本文選題：航空發(fā)動機(jī) + 健康管理��； 參考：《中國民航大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：航空維修作為一門綜合性的工程技術(shù)學(xué)科,從二次世界大戰(zhàn)開始流行的定時(shí)維修方式已經(jīng)逐漸落寞,逐漸開始流行的則是以狀態(tài)監(jiān)控為基礎(chǔ),預(yù)防為主的健康管理技術(shù)。但我國民航機(jī)務(wù)維修發(fā)展卻不盡人意,維修工作主要還是依靠傳統(tǒng)的“師徒”工作模式,自動化,電子化程度較低;目前在國內(nèi)所使用的民航飛機(jī)健康管理系統(tǒng)幾乎都是來自于國外,無法第一時(shí)間掌握飛機(jī)及發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),機(jī)務(wù)維修的主動性也就無法掌握在手中。通過對目前國內(nèi)民航機(jī)務(wù)狀態(tài)的了解和分析,同時(shí)結(jié)合某航空公司所提出的實(shí)際需求,將該航空公司所提供的飛機(jī)發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)作為核心數(shù)據(jù),總體分析全球使用的最為先進(jìn)的民航發(fā)動機(jī)健康管理系統(tǒng)特點(diǎn),提出將其分為4個(gè)模塊,包括實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊,數(shù)據(jù)庫模塊,方法庫模塊以及系統(tǒng)輸出模塊;然后針對課題要求及某航空公司實(shí)際需求,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫模塊的功能以及方法庫模塊的功能。同時(shí)運(yùn)用B/S架構(gòu)構(gòu)建出民航發(fā)動機(jī)健康管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),并通過MyEclipse和Mysql作為開發(fā)工具開發(fā)了基于Struts2框架的民航發(fā)動機(jī)健康管理數(shù)據(jù)庫軟件。同時(shí)研究并分析某航空公司的發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)出海量運(yùn)行數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫中存儲與表達(dá)方式,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)健康數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫管理并依靠此數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)完成民航發(fā)動機(jī)的故障診斷。最終完成此數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)存儲、調(diào)用及修改民航發(fā)動機(jī)健康管理數(shù)據(jù)的目標(biāo),結(jié)果顯示此數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)能快速高效的管理民航發(fā)動機(jī)健康數(shù)據(jù),同時(shí)也能準(zhǔn)確的診斷出民航發(fā)動機(jī)故障,從而提高民航發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的管理水平。
[Abstract]:This paper studies and analyzes the characteristics of civil aviation engine health management system , which is based on state monitoring .
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V263.6
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本文編號：2068233