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空基雙探測端分布式定位系統(tǒng)的航跡控制

發(fā)布時間:2018-06-25 05:34

  本文選題:分布式無源定位 + 測向交叉定位。 參考:《系統(tǒng)工程與電子技術》2016年08期


【摘要】:針對空中運動目標參數(shù)的實時解算和定位精度問題,基于運動多站無源定位技術,設計了空基分布式定位系統(tǒng),利用測向交叉定位原理建立了雙機協(xié)同被動定位模型。模型中完成信息保障任務戰(zhàn)斗機的存在使得目標定位誤差迅速最小化。通過動態(tài)規(guī)劃法進行雙機航跡控制算法設計。使用帶有線性策略的共軛梯度法解算信息保障機的最優(yōu)航跡。仿真表明,該控制算法可以得到信息保障機的最優(yōu)航跡,雙探測端分布式定位系統(tǒng)通過航跡優(yōu)化,實現(xiàn)了對目標的快速高精度定位。
[Abstract]:In order to solve the problem of real-time calculation and positioning accuracy of air moving target parameters, a space-based distributed positioning system is designed based on moving multi-station passive positioning technology, and a dual-machine cooperative passive positioning model is established by using the principle of direction finding cross location. The presence of fighter aircraft for information support mission in the model minimizes the target positioning error quickly. The algorithm of dual aircraft track control is designed by dynamic programming method. The conjugate gradient method with linear strategy is used to calculate the optimal track of the information guarantee machine. The simulation results show that the control algorithm can get the optimal track of the information support aircraft, and the dual detection terminal distributed positioning system realizes the fast and high precision location of the target by route optimization.
【作者單位】: 空軍工程大學航空航天工程學院;
【分類號】:V249

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本文編號:2064816

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