本文選題：許可體系 + 系統(tǒng)設(shè)計(jì)審查許可��； 參考：《中國(guó)民航大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：陸基增強(qiáng)著陸引導(dǎo)系統(tǒng)(GLS)是一個(gè)應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)終端區(qū)及機(jī)載精密進(jìn)近的先進(jìn)著陸引導(dǎo)系統(tǒng)。為確保該系統(tǒng)在終端區(qū)安全、可靠、高效的運(yùn)行,國(guó)際民航組織(ICAO)建議所有GLS用戶都應(yīng)該完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)許可、設(shè)備許可和運(yùn)行許可的認(rèn)證工作。論文在充分研究美國(guó)FAA、歐洲Eurocontrol空中交通管理系統(tǒng)認(rèn)證規(guī)范的基礎(chǔ)上,揭示了基于壽命周期模型的認(rèn)證原理,構(gòu)建了基于安全性的認(rèn)證體系框架,提出了一套適合中國(guó)民航現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的GLS許可認(rèn)證體系。論文主要工作如下:首先,研究了美國(guó)FAA、歐洲Eurocontrol空中交通管理系統(tǒng)的許可體系規(guī)范,并構(gòu)建了美國(guó)、歐洲的GLS認(rèn)證許可體系核心框架。其次,依據(jù)空管系統(tǒng)許可認(rèn)證原理,構(gòu)建了中國(guó)民航空管系統(tǒng)壽命周期模型,建立了以GLS終端區(qū)運(yùn)行安全性評(píng)估為基礎(chǔ)的中國(guó)民航GLS許可認(rèn)證體系及其框架,并給出了該體系的系統(tǒng)設(shè)計(jì)審查、設(shè)備性能測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試三個(gè)階段的許可認(rèn)證流程。再次,研究了中國(guó)民航系統(tǒng)設(shè)計(jì)許可性審查體系的內(nèi)容。從運(yùn)行安全性角度詳細(xì)分析了系統(tǒng)設(shè)計(jì)審查階段的七個(gè)過(guò)程,給出了七個(gè)過(guò)程的層次關(guān)系,并重點(diǎn)研究了安全評(píng)估過(guò)程的具體評(píng)估測(cè)試內(nèi)容與典型評(píng)估方法。最后,分析了中國(guó)民航設(shè)備性能和運(yùn)行許可性審查的內(nèi)容,GBAS地面設(shè)備的安裝要求、安全運(yùn)行需求、機(jī)載設(shè)備飛行程序等基本內(nèi)容。
[Abstract]:Ground-based enhanced Landing guidance system (GLS) is an advanced landing guidance system for airport terminal and airborne precision approach. In order to ensure the safe, reliable and efficient operation of the system in the terminal area, the International Civil Aviation Organization (ICAO) suggests that all GLS users should complete the certification of system design license, equipment license and operation license. In this paper, based on the research of FAA and European Eurocontrol attestation specification, the authentication principle based on life cycle model is revealed, and the security based authentication system framework is constructed. This paper puts forward a set of GLS license certification system suitable for the current technical specification of CAAC. The main work of this paper is as follows: firstly, the license system specification of FAA, European Eurocontrol air traffic management system is studied, and the core framework of GLS certification system in USA and Europe is constructed. Secondly, according to the principle of air traffic control system license certification, the life cycle model of CAAC air traffic control system is constructed, and the CAAC GLS license certification system and its framework based on GLS terminal operation safety evaluation are established. The system design review, equipment performance test and field operation test are also presented. Thirdly, the content of the design licensing review system of CAAC system is studied. From the point of view of operational security, the seven processes in the system design review stage are analyzed in detail, and the hierarchical relationship of the seven processes is given, and the concrete evaluation and test contents and typical evaluation methods of the security evaluation process are studied emphatically. Finally, the contents of the performance and operation license examination of CAAC equipment are analyzed. The installation requirements of GBAS ground equipment, the requirement of safe operation, the flight procedure of airborne equipment and so on are analyzed.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：V249.3;V351.37

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本文編號(hào)：1959048