嵌銀絲端燃裝藥耦合傳熱的內(nèi)彈道數(shù)值分析
本文選題:嵌金屬絲裝藥 + 二次開發(fā); 參考:《固體火箭技術(shù)》2016年02期
【摘要】:針對內(nèi)埋金屬絲端燃裝藥燃燒過程中出現(xiàn)壓強峰值的問題,耦合金屬絲區(qū)域的傳熱過程,建立了內(nèi)埋金屬絲端燃裝藥燃速計算模型。通過對有限元軟件,進行二次開發(fā)實現(xiàn)了內(nèi)埋金屬絲裝藥傳熱及燃面退移過程的模擬。結(jié)果顯示,沿金屬絲被加熱推進劑的溫度、燃速、增速比受燃燒室壓強影響較大。在此基礎(chǔ)上,進行了嵌單根銀絲端燃裝藥內(nèi)彈道仿真,得到了壓強,燃面面積,沿金屬絲燃速隨時間變化規(guī)律。結(jié)果表明,計算模型可有效模擬內(nèi)埋金屬絲端燃裝藥燃燒過程,與實驗數(shù)據(jù)吻合較好,從理論上解釋了燃燒過程中出現(xiàn)壓強峰值的實驗現(xiàn)象。
[Abstract]:In order to solve the problem of peak pressure in the combustion process of buried wire end-charge, a model for calculating the burning rate of buried metal wire end-charge is established by coupling the heat transfer process in the wire region. Through the second development of finite element software, the simulation of heat transfer and flaming retrograde process of buried wire charge is realized. The results show that the temperature, burning rate and growth rate of the propellant heated along the wire are greatly affected by the pressure of the combustion chamber. On the basis of this, the interior ballistic simulation of the end burning charge with a single silver wire is carried out, and the pressure, the area of the burning surface and the change of burning rate along the metal wire with time are obtained. The results show that the calculation model can effectively simulate the combustion process of buried wire end-charge, which is in good agreement with the experimental data. The experimental phenomenon of peak pressure in the combustion process is explained theoretically.
【作者單位】: 中國空空導(dǎo)彈研究院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(11402283)
【分類號】:V435
【參考文獻】
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【共引文獻】
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本文編號:1907077
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