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變速控制力矩陀螺的飛輪參數(shù)與構(gòu)型傾側(cè)角優(yōu)化設(shè)計

發(fā)布時間:2018-05-13 20:08

  本文選題:變速控制力矩陀螺 + 動量包絡(luò)特性分析; 參考:《控制與決策》2016年06期


【摘要】:為了在保證姿控和儲能功能條件下設(shè)計出變速控制力矩陀螺(VSCMG)簇參數(shù),在已有動量包絡(luò)分析的基礎(chǔ)之上,給出了考慮飛輪調(diào)速范圍存在上限和下限約束條件下的動量包絡(luò)空間和儲能特性分析,提出了VSCMG簇的飛輪參數(shù)和構(gòu)型傾側(cè)角的優(yōu)化設(shè)計方法.將VSCMG簇的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計問題描述為非線性、多約束、強耦合的單目標靜態(tài)優(yōu)化問題,采用序列二次規(guī)劃算法求解優(yōu)化問題,獲得優(yōu)化的單元參數(shù),并計算出動量包絡(luò)面,驗證了所提出優(yōu)化方法的有效性.
[Abstract]:In order to design the variable speed control torque gyroscope (VSCMG) cluster parameters under the condition of attitude control and energy storage function, based on the existing momentum envelope analysis, The analysis of momentum envelope space and energy storage characteristics considering the upper limit and lower bound of flywheel speed regulation range is given. The optimal design method of flywheel parameters and configuration inclination angle of VSCMG cluster is presented. The parameter optimization problem of VSCMG cluster is described as a nonlinear, multi-constrained and strongly coupled static optimization problem. The sequential quadratic programming algorithm is used to solve the optimization problem, and the optimized element parameters are obtained, and the envelope surface of the payload is calculated. The effectiveness of the proposed optimization method is verified.
【作者單位】: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院控制與仿真中心;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(61203191)
【分類號】:V448.22

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本文編號:1884624

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