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充氣機翼的褶皺與失效行為研究

發(fā)布時間:2018-05-13 04:01

  本文選題:充氣機翼 + 褶皺; 參考:《航空學報》2016年10期


【摘要】:在經(jīng)典工程梁理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合張力薄膜的應(yīng)力狀態(tài)分析,提出充氣機翼褶皺失穩(wěn)的判據(jù)。計入表面薄膜褶皺引起的剛度退化效應(yīng),將機翼等效處理為一個變截面剛度的梁,建立了充氣懸臂機翼的等效梁模型,并采用微分求積法進行充氣機翼彎曲變形分析。計算結(jié)果與充氣機翼的靜力彎曲試驗結(jié)果相吻合,驗證了充氣機翼彎曲變形分析方法的有效性。應(yīng)用片條理論引入氣動力模型,并與所建立的等效梁模型相耦合,建立充氣機翼的靜氣動彈性耦合模型,并用迭代算法進行求解?紤]起皺和失穩(wěn)兩種判據(jù),并計算獲取了試驗機翼的起皺動壓和皺褶失穩(wěn)動壓形式,計算結(jié)果與風洞試驗結(jié)果一致。根據(jù)所建立的充氣機翼靜氣動彈性分析方法,可以預(yù)測充氣機翼表面褶皺區(qū)的擴展和彎曲變形,進而繪制充氣機翼的靜氣彈許用包線,為充氣機翼的設(shè)計提供必要的安全邊界參考依據(jù)。
[Abstract]:Based on the classical engineering beam theory and the stress state analysis of the tension film, a criterion for the buckling of an inflatable wing is proposed. The equivalent beam model of an inflatable cantilever wing is established by taking into account the stiffness degradation effect caused by the surface film fold and the wing is treated as a beam with variable cross-section stiffness. The differential quadrature method is used to analyze the bending deformation of the inflatable wing. The calculated results are in good agreement with the static bending test results of the inflatable wing, which verifies the validity of the analysis method of the inflatable wing bending deformation. The aerodynamic model is introduced into the strip theory and coupled with the established equivalent beam model. The static Aeroelastic coupling model of the inflatable wing is established and solved by iterative algorithm. Two criteria of wrinkling and instability are considered, and the wrinkling dynamic pressure and crease instability dynamic pressure of the test wing are obtained. The calculated results are in agreement with the wind tunnel test results. According to the established static Aeroelastic analysis method, the expansion and bending deformation of the surface fold zone of the inflatable wing can be predicted, and then the allowable envelope of the aerostatic elasticity of the inflatable wing can be drawn. It provides the necessary safety boundary reference for the design of the inflatable wing.
【作者單位】: 西北工業(yè)大學航空學院;
【基金】:國家自然科學基金(11172238) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(3102014KYJD015) 高等學校創(chuàng)新引智計劃(B07050)~~
【分類號】:V224

【相似文獻】

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本文編號:1881547

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