本文選題：新鄭機場 + 軟土路基　； 參考：《河南工業(yè)大學》2015年碩士論文

【摘要】：新鄭機場二期工程路基場地部分區(qū)域為平莊水庫,屬于軟土路基。該區(qū)域路基處理主要采用強夯法。水庫底存在軟弱土層,地質(zhì)條件相對比較復雜,局部低洼處有2m左右厚淤泥,均勻性差,工程竣工且機場運行時容易產(chǎn)生不均勻沉降,過大的差異沉降進而會導致塌陷、裂縫等次生地質(zhì)災害的產(chǎn)生,不僅直接影響場地結(jié)構(gòu)的使用性即影響飛機的安全運行,而且長遠來說會導致場地耐久性的喪失。本文結(jié)合新鄭機場二期軟土路基處理工程,主要研究強夯法的工程應用。對強夯法加固地基的機理。施工參數(shù)設計及施工工藝做出了相關(guān)研究,并采用ABAQUS軟件對強夯加固施工進行了數(shù)值模擬,得出了一些結(jié)論。(1)強夯法現(xiàn)在已廣泛應用于工程中,其加固機理主要可從動力壓密、動力固結(jié)及振動波壓密三方面進行解釋;(2)強夯設計方法理論受土質(zhì)以及多方面因素影響,在實際工程中要結(jié)合理論和經(jīng)驗合理設計強夯施工參數(shù);(3)強夯法實際施工影響因素很多,設計及施工時要考慮每項因素,如沒有相關(guān)經(jīng)驗,要在具體施工前進行現(xiàn)場試夯以指導施工;(4)應用ABAQUS軟件對強夯加固施工進行了數(shù)值模擬,采用Mohr-Coulomb本構(gòu)模型,在最佳夯擊次數(shù)、應力及有效加固深度方向得到了一些結(jié)論,可直接指導本工程實際施工,同時也為該類工程在相似土質(zhì)上的施工提供了一定的參考。
[Abstract]:Part of subgrade site of Xinzheng Airport Phase II Project is Pingzhuang Reservoir, which belongs to soft soil subgrade. The method of dynamic compaction is mainly used for subgrade treatment in this area. There are soft soil layers at the bottom of the reservoir, the geological conditions are relatively complex, and there are about 2m thick silt in the local low-lying areas, which is poor uniformity. When the project is completed and the airport is in operation, uneven settlement is easy to occur, and excessive differential settlement will lead to collapse. The occurrence of secondary geological hazards, such as cracks, not only directly affects the usability of site structure, that is, the safe operation of aircraft, but also leads to the loss of site durability in the long run. This paper mainly studies the application of dynamic compaction method in the second phase soft soil subgrade treatment project of Xinzheng Airport. The mechanism of strengthening foundation by dynamic compaction. The design of construction parameters and construction technology are studied, and the numerical simulation of dynamic compaction strengthening construction is carried out by using ABAQUS software. Some conclusions are drawn that the dynamic compaction method has been widely used in engineering now, and its reinforcement mechanism can be mainly from dynamic compaction. The dynamic consolidation and vibration wave compaction are explained in three aspects: the design method theory of dynamic compaction is affected by soil quality and many factors. There are many factors affecting the practical construction of the dynamic compaction method. Every factor should be considered in the design and construction, if there is no relevant experience, In order to guide construction before concrete construction, ABAQUS software is used to simulate the construction of dynamic compaction. The Mohr-Coulomb constitutive model is used to obtain some conclusions in the direction of optimal tamping times, stress and effective reinforcement depth. It can direct the actual construction of the project and provide a certain reference for the construction of this kind of project on the similar soil quality.
【學位授予單位】：河南工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U416.1;V351

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