本文選題：螺旋槳 + 滑流　； 參考：《應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)》2016年05期

【摘要】：為了分析螺旋槳滑流引起無(wú)人飛機(jī)水平尾翼氣體流動(dòng)的變化規(guī)律,對(duì)比了有、無(wú)螺旋槳滑流作用下的數(shù)值結(jié)果.結(jié)果表明:在螺旋槳滑流作用下,氣流繞過(guò)機(jī)翼后形成更強(qiáng)的旋流且呈現(xiàn)更強(qiáng)的下洗作用.該氣流繞過(guò)水平尾翼后,改變了當(dāng)?shù)厝肓饔?并使得水平尾翼近表面的流動(dòng)速度增大,由此降低了水平尾翼升力、微量增加了阻力以及提高了上仰力矩.隨飛行迎角的變化,滑流作用對(duì)阻力的影響相對(duì)較大——最小阻力系數(shù)兩端變化量逐漸增加.
[Abstract]:In order to analyze the variation of horizontal tail gas flow induced by propeller flow, the numerical results without propeller flow are compared.The results show that, under the action of propeller flow, a stronger swirl is formed after the airflow bypasses the wing and a stronger downwash effect is observed.The flow around the horizontal tail changes the local angle of attack and increases the flow velocity near the surface of the horizontal tail, thus reducing the lift of the horizontal tail, increasing the resistance and increasing the upward torque.With the change of flight angle of attack, the influence of slip flow on resistance is relatively large-the variation of minimum drag coefficient increases gradually.
【作者單位】： 上海電力學(xué)院能源與機(jī)械工程學(xué)院;南昌航空大學(xué)飛行器工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51066006,51266013) 航空科學(xué)基金(2013ZB56004)~~
【分類號(hào)】：V211.5

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本文編號(hào)：1733755