本文選題：直升機(jī)　切入點(diǎn)：飛行動(dòng)力學(xué)　出處：《南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年02期

【摘要】：利用MATLAB/SIMULINK平臺(tái)搭建了直升機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),并以UH-60直升機(jī)為對(duì)象實(shí)現(xiàn)了考慮非理想噪聲干擾的仿真飛行實(shí)驗(yàn)。建立了非理想噪聲數(shù)學(xué)模型并基于增廣最小二乘法設(shè)計(jì)了一套同時(shí)考慮模型參數(shù)和噪聲參數(shù)的綜合辨識(shí)算法,在此基礎(chǔ)上,利用仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了UH-60直升機(jī)縱向飛行動(dòng)力學(xué)模型的辨識(shí)與驗(yàn)證。最后,通過與普通最小二乘法的對(duì)比驗(yàn)證了本文方法的優(yōu)越性。
[Abstract]:The helicopter simulation experiment system is built by using MATLAB/SIMULINK platform, and the simulation flight experiment considering non-ideal noise interference is realized by taking UH-60 helicopter as the object.A mathematical model of non-ideal noise is established and a set of comprehensive identification algorithms considering both model parameters and noise parameters are designed based on augmented least square method.The identification and verification of the longitudinal flight dynamics model of UH-60 helicopter are realized by using the simulation experimental data.Finally, the superiority of this method is verified by comparison with the ordinary least square method.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61503183)資助項(xiàng)目 航空科學(xué)基金(2015ZA52002)資助項(xiàng)目 江蘇省高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：V212.4

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本文編號(hào)：1701734