本文選題：鈦合金　切入點(diǎn)：風(fēng)扇葉片　出處：《表面技術(shù)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目的研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金葉片殘余應(yīng)力場(chǎng),掌握葉片噴丸后和使用后的殘余應(yīng)力分布規(guī)律,為評(píng)估葉片的安全性和可靠性提供依據(jù),為預(yù)測(cè)葉片剩余壽命提供數(shù)據(jù)支持。方法利用X射線衍射技術(shù)測(cè)試并研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金風(fēng)扇葉片和壓氣機(jī)葉片噴丸后表面殘余應(yīng)力場(chǎng)、噴丸后殘余應(yīng)力沿層深的分布規(guī)律和使用后的殘余應(yīng)力衰減規(guī)律。結(jié)果噴丸后風(fēng)扇葉片殘余應(yīng)力的90%分布在-600~-800 MPa,其殘余應(yīng)力均值為-682 MPa;壓氣機(jī)葉片殘余應(yīng)力的90%分布在-500~-700 MPa,其殘余應(yīng)力均值為-603 MPa。噴丸后風(fēng)扇葉片和壓氣機(jī)葉片的表面殘余應(yīng)力約為-610 MPa,在次表面層11μm和13μm處存在一個(gè)最大殘余壓應(yīng)力,分別為-739 MPa和-683 MPa,隨后殘余壓應(yīng)力隨著深度的增加而逐漸減小。風(fēng)扇葉片使用300 h后應(yīng)力分布在-460~-720 MPa,使用600 h后應(yīng)力分布在-430~-700MPa;壓氣機(jī)葉片使用300 h后應(yīng)力分布在-470~-670 MPa,使用600 h后應(yīng)力分布在-360~-620 MPa。結(jié)論噴丸后鈦合金葉片表面存在較大的殘余壓應(yīng)力且分布較為均勻;噴丸后鈦合金葉片殘余壓應(yīng)力隨層深的增加先增大后減小,殘余應(yīng)力場(chǎng)深度約為50μm;使用后的鈦合金葉片殘余應(yīng)力有衰減趨勢(shì),而且隨著使用時(shí)間的增加,殘余壓應(yīng)力衰減量逐漸增加。
[Abstract]:Objective to study the residual stress field of titanium alloy blade of aero-engine, to master the distribution of residual stress after shot peening and after application, and to provide the basis for evaluating the safety and reliability of blade. Methods the surface residual stress field of aero-engine titanium alloy fan blade and compressor blade after shot peening was measured and studied by X-ray diffraction. The distribution of residual stress along the layer depth after peening and the law of residual stress attenuation after use. Results the residual stress of fan blade after shot peening was distributed in -600 ~ 800MPa, with the mean residual stress of -682MPa, and the residual stress of compressor blade was 90%. The residual stress of the fan blade and compressor blade after shot peening is about -610 MPA, and there is a maximum residual compressive stress at 11 渭 m and 13 渭 m in the subsurface layer. The residual compressive stress decreased gradually with the increase of depth. The stress distribution of fan blade was -460 ~ 720MPa after using 300h, and that of compressor blade was -430- 700MPa after using 600h. The stress distribution of compressor blade was -430- 700MPa after using 300h. The stress distribution at -360 ~ 620 MPa after 600 h use of -470 ~ 670 MPa. Conclusion the residual compressive stress on the surface of titanium alloy blade is relatively uniform after shot peening. After shot peening, the residual compressive stress of titanium alloy blade first increases and then decreases with the increase of layer depth, and the depth of residual stress field is about 50 渭 m. The attenuation of residual compressive stress increases gradually.
【作者單位】： 西安航空動(dòng)力股份有限公司;
【分類號(hào)】：V263

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;第15屆全國(guó)殘余應(yīng)力學(xué)術(shù)交流會(huì)第1輪通知[J];電鍍與環(huán)保;2009年03期

2 ;熱烈祝賀殘余應(yīng)力專業(yè)委員會(huì)成立[J];機(jī)械工程材料;2010年01期

3 周喜來(lái);蔣士杰;劉瑞光;;石化在役設(shè)備的焊縫殘余應(yīng)力的消除與控制[J];中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品;2012年02期

4 ;第17屆全國(guó)殘余應(yīng)力學(xué)術(shù)會(huì)議暨國(guó)際殘余應(yīng)力研討會(huì)(第1輪通知)[J];中國(guó)機(jī)械工程;2013年08期

5 劉助柏;;確定護(hù)環(huán)殘余應(yīng)力分OH的測(cè)量理娭與方法[J];東北重型機(jī)械學(xué)院學(xué)報(bào);1978年01期

6 李廣鐸;蘇建新;王維容;劉柏梁;;鞲鞴?jié)q圈殘余應(yīng)力的測(cè)試與分析[J];機(jī)車車輛工藝;1982年05期

7 肖杰;;殘余應(yīng)力測(cè)定儀[J];國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車;1984年11期

8 楊百川;;殘余應(yīng)力對(duì)汽車零件疲勞壽命的影響[J];汽車配件;1984年03期

9 曾春華;;殘余應(yīng)力對(duì)疲勞的影響[J];機(jī)械強(qiáng)度;1984年03期

10 王家勇;;鉆孔法測(cè)量殘余應(yīng)力時(shí)雙向等應(yīng)力下孔邊塑性變形對(duì)殘余應(yīng)力分析的影響[J];哈爾濱科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào);1987年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 陳超;潘春旭;;殘余應(yīng)力測(cè)量技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展[A];湖北省第九屆熱處理年會(huì)論文集[C];2004年

2 游敏;鄭小玲;;對(duì)接接頭橫向殘余應(yīng)力調(diào)控技術(shù)研究[A];中西南十省區(qū)（市）焊接學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];2006年

3 張小勇;楚建新;葉軍;陸艷杰;劉鑫;;銅應(yīng)力緩解層對(duì)陶瓷-金屬連接殘余應(yīng)力的影響[A];電子陶瓷，陶瓷，，金屬封接與真空開頭管用管殼的技術(shù)進(jìn)步專輯[C];2006年

4 鄭杰;張顯程;;高溫環(huán)境誘導(dǎo)的表面強(qiáng)化處理殘余應(yīng)力的釋放[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年

5 朱麗娜;徐濱士;王海斗;王成彪;;相關(guān)技術(shù)在殘余應(yīng)力檢測(cè)中的應(yīng)用[A];第八屆全國(guó)表面工程學(xué)術(shù)會(huì)議暨第三屆青年表面工程學(xué)術(shù)論壇論文集（二）[C];2010年

6 潘勤學(xué);栗勇;徐春廣;肖定國(guó);楊向臣;伍懿;;超聲法焊縫殘余應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)研究[A];2011年機(jī)械電子學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2011年

7 任小平;劉怡;;一種無(wú)損測(cè)試焊接板件殘余應(yīng)力的方法[A];第九屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ卷[C];2000年

8 游敏;鄭小玲;;對(duì)接接頭橫向殘余應(yīng)力調(diào)控技術(shù)研究[A];湖北省暨武漢焊接學(xué)會(huì)成立二十五周年2005年焊接學(xué)術(shù)年會(huì)文集[C];2005年

9 宇慧平;韓長(zhǎng)錄;;超高強(qiáng)鋼電阻點(diǎn)焊殘余應(yīng)力研究[A];北京力學(xué)會(huì)第20屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2014年

10 鄭永男;左翼;周冬梅;范平;袁大慶;朱升云;;正電子湮沒方法研究材料中殘余應(yīng)力[A];第四屆全國(guó)反應(yīng)堆物理與核材料學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前6條

1 實(shí)習(xí)記者 王恒;控制殘余應(yīng)力——尋找加工變形的解決之道[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2014年

2 陶萍萍;中建鋼構(gòu)用新技術(shù)消除鋼板墻殘余應(yīng)力[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

3 ;殘余應(yīng)力與加工變形控制技術(shù)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2013年

4 ;抗疲勞制造工藝優(yōu)化方案[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2013年

5 ;殘余應(yīng)力與變形控制整體解決方案在航空鋁合金鍛件中的應(yīng)用[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2013年

6 藺軍 謝艷花;央視新樓鋼構(gòu)制作特點(diǎn)與加工工藝[N];建筑時(shí)報(bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 姜杰鳳;高鎖螺栓干涉安裝及其對(duì)螺接結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響[D];浙江大學(xué);2014年

2 劉海濤;精密薄壁回轉(zhuǎn)體零件加工殘余應(yīng)力及變形的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

3 曹江;2A02高強(qiáng)度鋁合金熱加工殘余應(yīng)力研究及其數(shù)值模擬[D];西南石油大學(xué);2014年

4 朱麗娜;基于納米壓痕技術(shù)的涂層殘余應(yīng)力研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2013年

5 陶波;熱壓玻璃透鏡里的殘余應(yīng)力研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

6 宋以國(guó);多焊縫管板結(jié)構(gòu)焊接工藝與殘余應(yīng)力分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年

7 江小輝;殘余應(yīng)力生成機(jī)理及復(fù)雜薄壁件加工精度控制方法研究[D];東華大學(xué);2014年

8 肖磊;基于深度—敏感壓痕技術(shù)的疲勞裂紋尖端殘余應(yīng)力研究[D];浙江大學(xué);2014年

9 王建花;復(fù)合材料身管殘余應(yīng)力研究[D];南京理工大學(xué);2007年

10 孫志國(guó);MEMS封裝中的殘余應(yīng)力演化及其相關(guān)可靠性研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所）;2002年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 馮誠(chéng)誠(chéng);Ti-TiN-Zr-ZrN多層膜殘余應(yīng)力及疲勞性能的研究[D];華南理工大學(xué);2015年

2 任喜強(qiáng);熱軋H700×300型鋼殘余應(yīng)力的控制[D];河北聯(lián)合大學(xué);2014年

3 宋金潮;非調(diào)質(zhì)鋼棒材軋后冷卻過(guò)程殘余應(yīng)力數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究[D];燕山大學(xué);2015年

4 翟紫陽(yáng);超高強(qiáng)鋼厚板結(jié)構(gòu)件MIG焊溫度場(chǎng)應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究[D];南京理工大學(xué);2015年

5 康玲;正交異性鋼橋面板縱、橫肋焊接殘余應(yīng)力數(shù)值模擬[D];西南交通大學(xué);2015年

6 孫彥文;Q345B鋼等離子-MAG復(fù)合焊工藝研究[D];西南交通大學(xué);2015年

7 王曉臣;面向衛(wèi)星零件工藝設(shè)計(jì)的拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)研究[D];北華航天工業(yè)學(xué)院;2015年

8 劉何亮;U肋與頂板連接焊縫殘余應(yīng)力的三維數(shù)值模擬[D];西南交通大學(xué);2015年

9 周鵬;微晶玻璃磨削表面的殘余應(yīng)力研究[D];蘇州大學(xué);2015年

10 張愛愛;基于SYSWELD的7A52鋁合金雙絲MIG焊殘余應(yīng)力分析[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2015年

本文編號(hào)：1638252