飛機(jī)平尾鈦合金接頭的統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制方法研究與應(yīng)用
本文選題:統(tǒng)計(jì)過程控制 切入點(diǎn):鈦合金零件加工 出處:《上海交通大學(xué)》2015年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:隨著我國民用航空制造業(yè)的飛速發(fā)展,上海飛機(jī)制造有限公司(以下簡稱上飛公司)正努力成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流航空制造企業(yè)。由于質(zhì)量控制重結(jié)果檢驗(yàn)輕統(tǒng)計(jì)過程控制,上飛公司數(shù)控機(jī)加車間機(jī)加件的過程能力指數(shù)達(dá)不到顧客的要求。隨著車間加工任務(wù)的逐年增加,質(zhì)量與生產(chǎn)交付周期、生產(chǎn)成本之間的矛盾日益突出,控制加工過程質(zhì)量,提高機(jī)加件過程能力勢(shì)在必行。這對(duì)于數(shù)控機(jī)加車間提升產(chǎn)品質(zhì)量以及上飛公司躋身世界先進(jìn)航空制造商行列都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文選取上飛公司數(shù)控機(jī)加車間制造的平尾鈦合金接頭作為統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制方法的研究對(duì)象,以鈦合金零件加工質(zhì)量控制技術(shù)和統(tǒng)計(jì)過程控制技術(shù)為支撐,以提升過程能力為目標(biāo),以加工過程中的數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ),定量分析和診斷影響過程波動(dòng)的誤差源。運(yùn)用正交實(shí)驗(yàn)的分析方法,優(yōu)化鈦合金接頭切削參數(shù)。通過優(yōu)化平尾鈦合金接頭加工過程質(zhì)量體系,采用優(yōu)化的加工工藝參數(shù),編制關(guān)鍵工序加工步驟與注意事項(xiàng),開發(fā)質(zhì)量數(shù)據(jù)處理與分析軟件,其關(guān)鍵特征的過程能力顯著提升,實(shí)際過程能力指數(shù)Cpk達(dá)到并超過顧客的要求,過程能力充足,不合格率顯著下降。平尾鈦合金接頭的質(zhì)量提升例證了航空零部件加工過程的統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制方法的可行性和有效性,值得推廣應(yīng)用。
[Abstract]:With the rapid development of China's civil aviation manufacturing industry, Shanghai aircraft Manufacturing Co., Ltd. (hereinafter referred to as Shanghai aircraft Manufacturing Company) is striving to become the world's leading aviation manufacturing enterprise in civil aviation field. The process capability index of adding parts in NC machine and workshop of Shangfei Company can not meet the requirements of customers. With the increasing of workshop processing tasks year by year, the contradiction between quality and production delivery cycle, the contradiction between production cost and production cost is becoming more and more prominent, and the quality of machining process is controlled. It is imperative to improve the process ability of adding parts, which is of great practical significance to improve the quality of products in the NC machining workshop and to rank the Shanghai Flying Company among the world's advanced aviation manufacturers. This paper selects the CNC machine of the Shangfei Company. The flat tail titanium alloy joint made in the workshop is used as the research object of the statistical quality control method. Based on the technology of quality control and statistical process control of titanium alloy parts, the aim is to improve the process ability, and the data analysis in the process is the foundation. Quantitative analysis and diagnosis of error sources affecting process fluctuation. The cutting parameters of titanium alloy joints were optimized by means of orthogonal test. By optimizing the process quality system of flat tail titanium alloy joints, the optimized processing process parameters were adopted. The process capability of the key characteristics of the key process is improved significantly, and the actual process capability index (Cpk) meets and exceeds the requirements of the customer, and the process capability is sufficient, and the process capability is sufficient, and the process capability is sufficient, and the key process capability index (Cpk) is more than that of the customer. The improvement of the quality of the flat tail titanium alloy joint exemplifies the feasibility and effectiveness of the statistical quality control method for the processing process of aviation parts and it is worth popularizing and applying.
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:V262
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王星漢;李佐豪;;淺析過程能力[J];世界標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理;2007年06期
2 俞晨熹;;過程能力指數(shù)與過程能力滿足程度探討[J];電子質(zhì)量;2013年08期
3 葉明挺;甘振林;;雨刮電動(dòng)機(jī)精磨主軸外圓系統(tǒng)過程能力的動(dòng)態(tài)研究[J];工業(yè)工程與管理;2006年06期
4 朱正德;;評(píng)價(jià)過程能力的普遍性原則及其應(yīng)用(一)[J];輕型汽車技術(shù);2007年05期
5 王惠琴,王克學(xué);產(chǎn)品特性過程能力波動(dòng)研究的新方法[J];計(jì)量技術(shù);1998年02期
6 陶靖軒;;度量工業(yè)過程能力的重要指標(biāo)C_(PK)[J];中國計(jì)量學(xué)院學(xué)報(bào);2010年01期
7 張敏;何楨;崔慶安;;基于過程能力和成本的刀具策略研究[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2006年09期
8 張敏;何楨;李鋼;;考慮過程能力和成本的刀具策略研究[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年06期
9 林強(qiáng);王軼杰;;基于過程能力的供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J];工業(yè)工程;2010年03期
10 胡正國;“過程的監(jiān)視和測(cè)量”的實(shí)施[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2002年02期
相關(guān)會(huì)議論文 前1條
1 孫大煒;;ISO 21747對(duì)過程性能及能力評(píng)價(jià)的新定義和新規(guī)定[A];第十三屆全國汽車檢測(cè)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條
1 沈振行;特殊過程能力確認(rèn)常見誤區(qū)及改進(jìn)[N];中國國門時(shí)報(bào);2007年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 孔祥芬;非正態(tài)過程能力分析與控制方法研究[D];天津大學(xué);2007年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條
1 賴彬;SPC技術(shù)在燒結(jié)釹鐵硼質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[D];江西理工大學(xué);2015年
2 彭成龍;復(fù)雜工業(yè)模糊過程能力評(píng)價(jià)與診斷方法研究[D];北京化工大學(xué);2015年
3 劉毅;飛機(jī)平尾鈦合金接頭的統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制方法研究與應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2015年
4 錢勇軍;六西格瑪技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪過程能力提高的研究和應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2011年
5 黃麒;JNJ卷煙廠制絲過程能力評(píng)價(jià)與提升研究[D];山東大學(xué);2013年
,本文編號(hào):1572677
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/1572677.html