發(fā)布時間：2018-03-05 12:11

  本文選題：機坪機位　切入點：機型　出處：《油氣儲運》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：機坪加油管網(wǎng)系統(tǒng)是飛機加油作業(yè)的重要設施,而加油栓井的布局規(guī)劃和運行管理是否科學、經(jīng)濟、實用,則直接影響加油系統(tǒng)的安全和高效運行�；诖�,收集整理了布置加油栓井時需要遵循的相關規(guī)范和安全準則,結合新型低高度管道加油車的結構特點,繪制了加油車地井膠管伸展域漸開線并初步確定了加油栓井可選域。利用CAD設計法對單一機型機位和多機型機位的加油栓井可選域進行了研究,綜合考慮加油員的勞動強度及現(xiàn)場定位的便捷性,依據(jù)飛機外形參數(shù)推測了共用機位能夠使用的機型和需要單獨設置機位的機型,同時給出了各類機位上加油栓井可選域的確定方法和量化模型,為新建和擴建機場停機坪的加油栓井布局及計算機輔助優(yōu)化設計提供了依據(jù)。
[Abstract]:The aeroplane refueling pipe network system is an important facility for aircraft refueling operation. Whether the layout planning and operation management of the refueling well is scientific, economical and practical will directly affect the safe and efficient operation of the refueling system. Collected and sorted out the relevant codes and safety guidelines to be followed when laying oil hydrant wells, combined with the structural characteristics of a new type of low altitude pipeline filling vehicle, In this paper, the involute of the rubber tube extension region of the oil filling vehicle ground well is drawn, and the optional region of the refueling plug well is preliminarily determined. By using the CAD design method, the optional range of the single type machine position and the multi type machine position is studied. Considering the labor intensity of refueling workers and the convenience of locating on the spot, according to the aircraft shape parameters, the models that can be used in the common airframe and those that need to be set up separately are inferred. At the same time, the determination method and the quantitative model of the optional range of the refueling well on various kinds of aircraft stations are given, which provides the basis for the layout of the refueling well and the computer aided optimization design for the new and extended airport tarmac.
【作者單位】： 中國民航大學機場學院;
【基金】：中國民航大學機場工程研究基地開放基金資助項目“指廊型航站樓供油管網(wǎng)優(yōu)化設計方法研究”,KFJJ2012JCGC04
【分類號】：V351.3

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本文編號：1570184