帶肋橫流進(jìn)氣方式下氣膜孔的流阻特性與機(jī)理研究
本文關(guān)鍵詞: 氣膜冷卻 帶肋橫流 流量系數(shù) 吹風(fēng)比 橫流雷諾數(shù) 出處:《推進(jìn)技術(shù)》2016年07期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為了更好地研究?jī)?nèi)冷結(jié)構(gòu)對(duì)外部氣膜孔流阻特性的影響,在帶肋橫流進(jìn)氣方式下,實(shí)驗(yàn)測(cè)得不同橫流雷諾數(shù)(Rec=1×10~5,5×10~4)和吹風(fēng)比(M=0.5,1,2)下的圓柱型氣膜孔流量系數(shù),并結(jié)合數(shù)值模擬分析了橫流雷諾數(shù)、45°肋結(jié)構(gòu)和吹風(fēng)比對(duì)氣膜孔流阻特性的影響機(jī)理。結(jié)果表明:帶肋橫流進(jìn)氣方式下,橫流引起的孔內(nèi)旋流是流量系數(shù)減小的主要因素,肋引起的進(jìn)口堵塞使得流量系數(shù)進(jìn)一步減小;橫流雷諾數(shù)相同時(shí),流量系數(shù)隨吹風(fēng)比的增大而增大,當(dāng)吹風(fēng)比增大至M=2時(shí),流量系數(shù)趨于一定值;小吹風(fēng)比(M=0.5~1)時(shí),橫流雷諾數(shù)越大流量系數(shù)越小,隨吹風(fēng)比的增大(M=1~2),橫流雷諾數(shù)對(duì)流量系數(shù)的影響逐漸減小。
[Abstract]:In order to better study the effect of the internal cooling structure on the flow resistance characteristics of the external gas film, the flow coefficient of the cylindrical film orifice was measured under the different cross flow Reynolds numbers (1 脳 10 ~ 5 ~ 5 ~ 5 ~ 5 脳 10 ~ (4)) and the blowing ratio of M ~ (0. 5) ~ (1) ~ (2) under the ribbed cross flow inlet mode. Combined with numerical simulation, the influence mechanism of cross flow Reynolds number 45 擄rib structure and blowing ratio on the flow resistance characteristics of gas film hole is analyzed. The results show that the flow in the hole caused by cross flow is the main factor to decrease the flow coefficient under the mode of cross flow inlet with ribs. At the same Reynolds number, the flow coefficient increases with the increase of the blowing ratio, and when the blowing ratio increases to 2:00, the flow coefficient tends to a certain value, and the flow coefficient tends to a certain value when the blowing ratio is increased to 2:00, and the flow coefficient tends to a certain value when the blowing ratio is smaller than M ~ (0.5) ~ (1), when the cross flow Reynolds number is the same, the flow coefficient decreases further. The larger the cross flow Reynolds number is, the smaller the flow coefficient is, and the effect of cross flow Reynolds number on flow coefficient decreases with the increase of blowing ratio.
【作者單位】: 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院;
【基金】:航空科學(xué)基金(2014ZB53023) 國(guó)家“九七三”基金(2013CB035702) 霍英東教育基金會(huì)資助項(xiàng)目(141053) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(3102014JCQ01049)
【分類號(hào)】:V231.1
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,本文編號(hào):1548388
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