本文關(guān)鍵詞： 油源系統(tǒng) PLC 人機交互界面 變頻器 MODBUS　出處：《西安工程大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著社會的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,航空工業(yè)得到了蓬勃發(fā)展,對航空安全也提出了更高的要求。航空電機作為航空工業(yè)中的重要組成部分,對航空工業(yè)發(fā)展和航空技術(shù)提高起到非常重要的作用。因此,航空電機的自動化監(jiān)測是航空電機技術(shù)中必不可少的一部分,也是對航空電機的可靠性和穩(wěn)定性測試的一個重要環(huán)節(jié)。本文在系統(tǒng)闡述控制需求和PLC功能分析的基礎(chǔ)上,在充分考慮可靠性、可操作性等諸多因素的條件下,提出了一種由工控機、西門子PLC、觸摸屏、變頻器、傳感器和電機等構(gòu)成的油源測試設(shè)備油冷卻系統(tǒng)油源裝置的方案,實現(xiàn)監(jiān)控自動化和智能化的油源控制系統(tǒng)。通過模擬航空電機的實際運行環(huán)境,其中模擬環(huán)境主要包括一個流量及進(jìn)油溫度可任意調(diào)節(jié)的供油系統(tǒng)、一個獨立的回油系統(tǒng)和一個間接加熱的加熱系統(tǒng),對控制系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計。系統(tǒng)主要由PLC控制單元、本地人機監(jiān)測單元、遠(yuǎn)程工控機監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)采集單元和執(zhí)行單元五部分組成。通過對PLC控制單元原理分析,采用與系統(tǒng)信號需求相匹配的PLC擴展模塊實現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集,重點討論了PLC數(shù)據(jù)采集和輸出控制的程序設(shè)計。采用基于RS-485接口的MODBUS協(xié)議實現(xiàn)上位機與變頻器、PLC與上位機的通信,并實時讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)、控制系統(tǒng)輸出、設(shè)置變頻器相關(guān)參數(shù)。同時詳細(xì)地討論了采用Visual Studio軟件和Web OP Designer組態(tài)軟件對遠(yuǎn)程工控機和本地人機監(jiān)控界面程序的設(shè)計,以及與西門子S7-200型PLC串口通信的接口和控制程序設(shè)計,實現(xiàn)監(jiān)控界面與PLC的實時通信。利用PLC自身所具備的邏輯運用和數(shù)據(jù)處理能力,最終實現(xiàn)上位機對外部設(shè)備工作狀態(tài)的實時監(jiān)控。系統(tǒng)能夠?qū)Σ杉臄?shù)據(jù)、變頻器運行參數(shù)、控制輸出狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制�？梢蕴岣呦到y(tǒng)可靠性,提升航空電機檢測效率和準(zhǔn)確度,減少系統(tǒng)布線,提高工作人員的工作效率。
[Abstract]:With the rapid development of society and the progress of science and technology, the aviation industry has been booming, and put forward higher requirements for aviation safety. It plays a very important role in the development of aeronautical industry and the improvement of aeronautical technology. Therefore, the automatic monitoring of aeronautical motors is an indispensable part of aeronautical motor technology. It is also an important link in testing the reliability and stability of aeronautical motor. Based on the systematic analysis of control requirements and PLC function, this paper fully considers many factors, such as reliability, maneuverability, and so on. In this paper, an oil source device for oil source testing equipment is proposed, which consists of industrial control computer, Siemens PLC, touch screen, transducer, sensor and motor. By simulating the actual operating environment of aeronautical motor, the simulation environment mainly includes an oil supply system which can adjust the flow rate and the oil inlet temperature arbitrarily. An independent oil return system and an indirect heating system are designed. The control system is mainly composed of PLC control unit, local machine monitoring unit, remote industrial control computer monitoring unit, The data acquisition unit and the execution unit are composed of five parts. By analyzing the principle of the PLC control unit, the data acquisition of the system is realized by using the PLC extension module, which matches the signal requirement of the system. The program design of PLC data acquisition and output control is discussed emphatically. The communication between PC and inverter is realized by using MODBUS protocol based on RS-485 interface, and the system data is read in real time and the output of the system is controlled. At the same time, the design of remote industrial computer and local computer monitor interface program by Visual Studio software and Web op Designer configuration software, as well as the interface and control program design of serial port communication with Siemens S7-200 PLC are discussed in detail. Realize the real-time communication between the monitor interface and PLC. Finally realize the real-time monitoring of the working state of the external equipment by using the logic application and data processing ability of PLC itself. The system can control the collected data and the operating parameters of frequency converter. It can improve the reliability of the system, improve the detection efficiency and accuracy of aeronautical motor, reduce the system wiring, and improve the working efficiency of the staff.
【學(xué)位授予單位】：西安工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V242

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;WebField ECS-100X控制系統(tǒng)[J];現(xiàn)代制造;2006年29期

2 李克昌;;改進(jìn)DCS控制系統(tǒng)歷史查詢功能[J];重慶電力高等�？茖W(xué)校學(xué)報;2013年04期

3 劉芬;;化工生產(chǎn)中DCS控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J];化工管理;2014年06期

4 王德森;;DCS控制系統(tǒng)的介紹與應(yīng)用[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2014年14期

5 方原柏;微型DCS控制系統(tǒng)[J];電子儀器儀表用戶;2000年06期

6 ;我國具有國際先進(jìn)水平的 控制系統(tǒng)在北京通過專家評審[J];制造業(yè)自動化;2000年10期

7 焦健;綏中發(fā)電有限責(zé)任公司DCS控制系統(tǒng)[J];東北電力技術(shù);2001年11期

8 楊勁松,楊文新,韓迎輝;具有自適應(yīng)的跟蹤剪控制系統(tǒng)[J];機床電器;2002年06期

9 傅曉航;具有固定時刻脈沖的控制系統(tǒng)的實際穩(wěn)定性[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2003年05期

10 寇傳乾;雙邊剪控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用[J];電氣時代;2004年03期

相關(guān)會議論文 前10條

1 趙朝霞;;控制系統(tǒng)輸出故障研究及解決方案[A];中國計量協(xié)會冶金分會2008年會論文集[C];2008年

2 趙朝霞;;控制系統(tǒng)輸出故障研究及解決方案[A];2008全國第十三屆自動化應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2008年

3 李瑋;沈勇;;中間工藝語言在自動化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];第二十七屆中國控制會議論文集[C];2008年

4 林雪峰;;煤礦控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[A];第八屆全國采礦學(xué)術(shù)會議論文集[C];2009年

5 譚德強;;控制系統(tǒng)的優(yōu)化選擇[A];冶金企業(yè)自動化、信息化與創(chuàng)新——全國冶金自動化信息網(wǎng)建網(wǎng)30周年論文集[C];2007年

6 尹曉春;楊潤澤;熊紹珍;;基于視頻識別技術(shù)的自動破鉚控制系統(tǒng)[A];中國儀器儀表學(xué)會第九屆青年學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

7 來秀海;;宣鋼10號高爐煤氣干法除塵DCS控制系統(tǒng)[A];中國計量協(xié)會冶金分會2008年會論文集[C];2008年

8 來秀海;;宣鋼10號高爐煤氣干法除塵DCS控制系統(tǒng)[A];2008全國第十三屆自動化應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2008年

9 孫柏林;;對我國自動化控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢的分析——需求牽引,技術(shù)推動[A];第十四屆中國科協(xié)年會（第九分會場）——建材工業(yè)電子信息及儀控技術(shù)研討會論文與報告（續(xù)）[C];2012年

10 唐雅婧;;DCS控制系統(tǒng)在13000t/d選礦廠的應(yīng)用[A];中國計量協(xié)會冶金分會2013年會論文集[C];2013年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 Wolfgang Kutschar 等;現(xiàn)代化鍍鋅生產(chǎn)線的自動化控制系統(tǒng)[N];中國冶金報;2007年

2 冉永平;國電智深控制系統(tǒng)成功替代進(jìn)口[N];人民日報;2007年

3 記者 謝峰 通訊員 蓋爽 李揚;建研院成功研發(fā)新型控制系統(tǒng)[N];首都建設(shè)報;2009年

4 佳信;邦澤贏得控制系統(tǒng)大單[N];通信產(chǎn)業(yè)報;2000年

5 王榮旭;國產(chǎn)500萬噸煉油自動化成套控制系統(tǒng)取得重大突破[N];中國企業(yè)報;2009年

6 本報記者 范建生;裝置控制系統(tǒng)失靈后[N];中國石化報;2010年

7 李;國產(chǎn)500萬噸煉油自控系統(tǒng)通過驗收[N];人民政協(xié)報;2009年

8 劉軍 蘭小紅 唐小力;不平凡的創(chuàng)新之路[N];中國航空報;2003年

9 王守華;自控系統(tǒng)也需全程跟蹤[N];中國化工報;2013年

10 上海福豐電子有限公司 任林福 任宇杰;多元素成分配料控制系統(tǒng)在新型立窯中優(yōu)勢凸顯[N];中國建材報;2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 王鵬;高超聲速巡航飛行器姿態(tài)控制方法研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

2 趙超;過程控制系統(tǒng)經(jīng)濟性能評估算法的研究[D];浙江大學(xué);2009年

3 王家軍;非完整控制系統(tǒng)的非線性控制策略研究[D];天津大學(xué);2003年

4 王后能;控制系統(tǒng)的性能優(yōu)化分析與設(shè)計限制研究[D];華中科技大學(xué);2009年

5 王科;BESIII觸發(fā)快控制系統(tǒng)的研制[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2006年

6 張湘;分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)若干控制問題研究[D];西南交通大學(xué);2008年

7 董健;大型天文望遠(yuǎn)鏡觀測控制系統(tǒng)框架研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

8 鄧小超;大型望遠(yuǎn)鏡異構(gòu)控制系統(tǒng)的研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

9 章輝;控制系統(tǒng)中的信息描述與方法[D];浙江大學(xué);2003年

10 徐麗俊;兩層網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)控制系統(tǒng)的快速優(yōu)化調(diào)度策略、分布式計算及擴展應(yīng)用[D];上海大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王昌明;基于DOE的霧化控制系統(tǒng)設(shè)計[D];華南理工大學(xué);2015年

2 王飛;連續(xù)重整裝置再生控制系統(tǒng)在AC800F中的研究[D];西安石油大學(xué);2014年

3 滿斌;橋式起重機監(jiān)控管理及防擺控制系統(tǒng)的研究[D];天津理工大學(xué);2015年

4 楊玉嬌;江門中微子慢控制系統(tǒng)的研究[D];遼寧大學(xué);2015年

5 葉劍;新型等高儀轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];昆明理工大學(xué);2015年

6 王歡;燃?xì)廨啓C輔機控制系統(tǒng)的設(shè)計研究[D];燕山大學(xué);2015年

7 香花;基于嵌入式的自動擠奶控制系統(tǒng)的設(shè)計[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2015年

8 楊瑞;水龍頭拋光機控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];長安大學(xué);2015年

9 趙松濤;小型無人直升機發(fā)動機控制系統(tǒng)研究與設(shè)計[D];華南理工大學(xué);2015年

10 武yN;單軸跟蹤轉(zhuǎn)臺伺服控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

，

本文編號：1522679