本文關(guān)鍵詞： 虛擬維修 知識管理 人體模型驅(qū)動 維修資源配置 維修流程管理　出處：《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)》2016年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為解決人體模型驅(qū)動效率低、難以優(yōu)化配置維修資源、不能同步優(yōu)化維修流程等問題,研究基于知識的航空虛擬維修技術(shù)。該技術(shù)主要由基于知識的人體模型驅(qū)動、維修資源管理和維修流程管理技術(shù)組成。首先,基于本體建模航空虛擬維修知識。隨后,通過三維模型匹配、感知和識別交互對象;根據(jù)對象推送和重用手部交互位姿,以驅(qū)動虛擬手�；诠ぞ�-緊固件匹配規(guī)則、工具配置優(yōu)先度評價模型,推送能拆裝指定緊固件的虛擬維修工具。通過語義相似,檢索和重用維修流程模型;在仿真中,提示并修訂模型中的各個維修步驟。最后,通過驅(qū)動虛擬手抓握維修工具實(shí)驗(yàn)和直升機(jī)維修仿真案例、驗(yàn)證了該技術(shù)的有效性。
[Abstract]:In order to solve the problems such as low efficiency of human model driving, difficult to optimize the allocation of maintenance resources, unable to synchronously optimize the maintenance process and so on. This paper studies the aviation virtual maintenance technology based on knowledge, which is mainly composed of knowledge-based human model driven, maintenance resource management and maintenance process management technology. Modeling aviation virtual maintenance knowledge based on ontology. Then, the interactive objects are perceived and identified by 3D model matching. According to object push and reuse hand interaction posture to drive virtual hand. Based on tool-fastener matching rules, tool configuration priority evaluation model. Push the virtual maintenance tool which can disassemble and assemble the specified fasteners. Through semantic similarity, retrieve and reuse the maintenance process model; In the simulation, the various maintenance steps in the model are suggested and revised. Finally, the effectiveness of this technique is verified by driving virtual handgrip maintenance tools and helicopter maintenance simulation cases.
【作者單位】： 清華大學(xué)機(jī)械工程系;陸軍航空兵研究所;中國核電工程有限公司核設(shè)備所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51175287)~~
【分類號】：V267
【正文快照】： 0引言維修性是設(shè)計(jì)階段賦予裝備的,使維修簡便、迅速、經(jīng)濟(jì)的一種固有特性,關(guān)系到裝備可用度和壽命周期費(fèi)用,受到用戶的高度重視[1-2]。在面向維修性的設(shè)計(jì)(Design for Maintainability,DFM)中,傳統(tǒng)方法已無法滿足裝備日益增長的維修性要求[3]。隨著數(shù)字樣機(jī)、人體模型和虛擬

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本文編號：1471922