本文關(guān)鍵詞： 民航雷達(dá) 電磁環(huán)境評(píng)估 飛行安全 有源干擾 無源干擾　出處：《電訊技術(shù)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目前有關(guān)民航雷達(dá)電磁環(huán)境評(píng)估的方法國(guó)內(nèi)尚未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。針對(duì)這一問題,分析了MH/T4003-2014和GB13618-92,結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),從有源干擾和無源干擾兩個(gè)方面提出了一套普遍適用的雷達(dá)電磁環(huán)境評(píng)估方法。以中南某機(jī)場(chǎng)擬建磁懸浮工程對(duì)該機(jī)場(chǎng)二次雷達(dá)的電磁環(huán)境影響為例進(jìn)行了評(píng)估分析,并給出了建議及措施,證明了方法的可行性。該方法可以從源頭上遏制電磁干擾的發(fā)生,為雷達(dá)電磁環(huán)境評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)章體系的建設(shè)和完善提供參考。
[Abstract]:At present, there is no unified standard and standard for the methods of electromagnetic environment assessment of civil aviation radar. Aiming at this problem, MH/T4003-2014 and GB13618-92 are analyzed. Combined with practical experience. In this paper, a set of widely applicable radar electromagnetic environment assessment method is put forward from two aspects of active jamming and passive jamming. The electromagnetic environment impact of the proposed maglev project on the secondary radar of a central and southern airport is evaluated as an example. Analysis. Suggestions and measures are given to prove the feasibility of the method, which can contain the occurrence of electromagnetic interference at the source, and provide a reference for the construction and improvement of radar electromagnetic environment assessment standard and related rules and regulations system.
【作者單位】： 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院;中國(guó)民用航空局第二研究所;
【基金】：湘磁合同[2014]2號(hào),2014年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目(X2014-28)~~
【分類號(hào)】：V243.2
【正文快照】： 1引言民航雷達(dá)作為保障航空器安全飛行、航班正常及提高空中交通管制效率的一種手段,管制人員通過對(duì)雷達(dá)設(shè)施的監(jiān)控,可以有效維護(hù)飛行秩序,準(zhǔn)確地掌握空中情況,不間斷地實(shí)施飛行指揮[1]。隨著我國(guó)民用航空器的數(shù)量以及機(jī)場(chǎng)、航路和***Foundation Item:Xiang Magnetic Contract

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本文編號(hào)：1453139