本文關(guān)鍵詞：FC-AE-1553網(wǎng)絡(luò)的“并發(fā)交換式”動(dòng)態(tài)帶寬調(diào)度機(jī)制　出處：《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 交換式FC-AE-網(wǎng)絡(luò) 周期性可并發(fā) 動(dòng)態(tài)調(diào)度機(jī)制 吞吐量 時(shí)延

【摘要】：為提高航天航空網(wǎng)絡(luò)傳輸性能,針對(duì)低軌空間艙內(nèi)有效載荷系統(tǒng)的特點(diǎn)及有效載荷系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?將空間有效載荷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分為周期性業(yè)務(wù)、突發(fā)性業(yè)務(wù)及強(qiáng)時(shí)效性業(yè)務(wù)3種業(yè)務(wù)類型,并綜合分析3種業(yè)務(wù)特征,提出了一種可應(yīng)用于FC-AE-1553網(wǎng)絡(luò)的"并發(fā)交換式"動(dòng)態(tài)帶寬調(diào)度(DBA)機(jī)制,即突發(fā)性業(yè)務(wù)傳輸采用"并發(fā)交換式"的動(dòng)態(tài)帶寬分配,周期性業(yè)務(wù)采用靜態(tài)固定帶寬分配,強(qiáng)時(shí)效性業(yè)務(wù)采用搶占式帶寬分配的方案。采用理論分析和仿真驗(yàn)證的方式分析了該調(diào)度機(jī)制的可行性,并通過(guò)OPNET仿真軟件建立了FCAE-1553網(wǎng)絡(luò)仿真平臺(tái)。結(jié)果表明,相比FC-AE-1553網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)的"總線式"調(diào)度機(jī)制,所提機(jī)制可將FC-AE-1553網(wǎng)絡(luò)的吞吐量提高10倍以上,且當(dāng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)為32時(shí),FC-AE-1553網(wǎng)絡(luò)的吞吐量可從2.8 Gb/s提高到46 Gb/s,突發(fā)性業(yè)務(wù)的平均時(shí)延可降低1個(gè)數(shù)量級(jí)。
[Abstract]:In order to improve the transmission performance of the space shuttle network , the data of the space payload system is divided into three types of service types : periodic service , sudden service and strong time - efficient service aiming at the characteristics of the payload system in the low - orbit space and the requirement of data transmission of the payload system . The feasibility of the scheduling mechanism is analyzed by using the theory analysis and simulation verification . The results show that the throughput of the FC - AE - 1553 network can be increased by more than 10 times compared with the traditional " bus - type " scheduling mechanism of the FC - AE - 1553 network .

【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心;中國(guó)科學(xué)院大學(xué);北京郵電大學(xué)信息光子學(xué)與光通信國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心前瞻性課題(Y3140651QN)~~
【分類號(hào)】：V243.1
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160401.1707.002.html引用格式:吳少俊,趙光恒,王立芊,等.FC-AE-1553網(wǎng)絡(luò)的“并發(fā)交換式”動(dòng)態(tài)帶寬調(diào)度機(jī)制[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(12):2579-2586.WU S J,ZHAO G H,WANG L Q,et al.Dynamic bandwidth allocatio

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本文編號(hào)：1397042