本文關(guān)鍵詞：基于CFD方法的大型客機(jī)高速氣動(dòng)設(shè)計(jì)　出處：《航空學(xué)報(bào)》2016年01期 　論文類(lèi)型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 大型客機(jī) 氣動(dòng)設(shè)計(jì) 超臨界機(jī)翼 CFD 多專(zhuān)業(yè)

【摘要】：大型客機(jī)高速氣動(dòng)設(shè)計(jì)需融入型號(hào)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、準(zhǔn)確的數(shù)值分析方法以及高效的全局優(yōu)化流程。將型號(hào)研制積累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及準(zhǔn)則與現(xiàn)有數(shù)值計(jì)算工具、優(yōu)化算法和計(jì)算機(jī)硬件資源相結(jié)合,探索發(fā)展了基于CFD的大型客機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)綜合方法,該方法系統(tǒng)綜合全局優(yōu)化與局部尋優(yōu)、人工經(jīng)驗(yàn)與數(shù)值優(yōu)化、參數(shù)化方法和參數(shù)控制以及自動(dòng)化網(wǎng)格生成等方法和技術(shù),大幅提升了氣動(dòng)設(shè)計(jì)效率。同時(shí),完善了工程中實(shí)用的大型客機(jī)高速氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法和流程,設(shè)計(jì)過(guò)程中融入了氣動(dòng)、結(jié)冰、靜氣動(dòng)彈性等多專(zhuān)業(yè)的綜合約束,反映了機(jī)翼設(shè)計(jì)多學(xué)科綜合的本質(zhì)特征,有助于形成綜合最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。以大型客機(jī)的超臨界機(jī)翼優(yōu)化設(shè)計(jì)為例,敘述了其在高速氣動(dòng)設(shè)計(jì)工作中的應(yīng)用。
[Abstract]:The high-speed aerodynamic design of a large airliner needs to incorporate the design experience of the model, the accurate numerical analysis method and the efficient global optimization process. The design experience and criterion accumulated in the development of the model are combined with the existing numerical calculation tools. Based on the combination of optimization algorithm and computer hardware resources, a comprehensive method of aerodynamic optimization design for large passenger aircraft based on CFD is developed. The method integrates global optimization with local optimization, artificial experience and numerical optimization. Parameterized method and parameter control, automatic grid generation and other methods and technologies have greatly improved the efficiency of aerodynamic design. At the same time, the practical high-speed aerodynamic design method and process of large passenger aircraft have been improved. The integrated constraints of aerodynamics, icing, static Aeroelasticity and so on are incorporated in the design process, which reflects the essential characteristics of multi-disciplinary synthesis of wing design. Taking the supercritical wing optimization of large passenger aircraft as an example, its application in high-speed aerodynamic design is described.
【作者單位】： 上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院;中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;
【分類(lèi)號(hào)】：V271.1
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20151209.1029.006.html引用格式:張淼,劉鐵軍,馬涂亮,等.基于CFD方法的大型客機(jī)高速氣動(dòng)設(shè)計(jì)[J].航空學(xué)報(bào),2016,37(1):244-254.ZHANG M,LIUT J,MA T L,et al.High speed aerodynamic design of large civil transporter bas

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1394020