本文關(guān)鍵詞：平流層飛艇強(qiáng)迫對流特性數(shù)值仿真分析　出處：《國防科技大學(xué)學(xué)報》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：強(qiáng)迫對流換熱特性對平流層飛艇熱狀態(tài)有重要影響。以平流層飛艇流線型封閉囊體為研究對象,基于囊體內(nèi)部純導(dǎo)熱傳熱的假設(shè),采用計算流體力學(xué)方法建立平流層飛艇外部流場三維數(shù)值模型,對飛艇外部強(qiáng)迫對流換熱特性進(jìn)行仿真分析,得到了不同太陽照射角度、風(fēng)速和攻角條件下的飛艇表面溫度分布和內(nèi)部平均溫度變化規(guī)律,為平流層飛艇熱狀態(tài)預(yù)測和熱控設(shè)計提供參考依據(jù)。
[Abstract]:Forced convection heat transfer characteristics have an important impact on the stratospheric airship thermal state. To streamline the stratospheric airship closed capsule as the research object, the internal capsule of pure conduction heat transfer based on the assumption of establishing three-dimensional numerical model of stratospheric airship external flow field by using computational fluid dynamics method, the airship forced convection heat transfer characteristics were analyzed, obtained the different the angle of the sun, the wind speed and angle of attack under the condition of the surface temperature distribution and average temperature variation inside the airship, provide a reference basis for the design of heat state prediction of stratospheric airship and thermal control.

【作者單位】： 國防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國家高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項支持項目(GFZX040201)
【分類號】：V274
【正文快照】： 平流層飛艇依靠浮力升空,可實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定駐留和可控飛行,在對地觀測、偵察預(yù)警、通信中繼、導(dǎo)航定位等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展?jié)撃�。�?dāng)前,世界各國在平流層飛艇研制方面都處于方案探索與試驗(yàn)驗(yàn)證階段,圍繞“可控進(jìn)入、長期駐空、安全返回”等核心問題開展基礎(chǔ)研究和技術(shù)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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4 張中昱;平流層飛艇氣動特性的數(shù)值模擬研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

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本文編號：1385220