發(fā)布時間：2017-12-30 21:23

  本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)維修模型結(jié)構(gòu)研究　出處：《中國民航大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：體系結(jié)構(gòu)研究是認(rèn)識復(fù)雜系統(tǒng)、控制系統(tǒng)復(fù)雜度的首要問題。復(fù)雜系統(tǒng)通常由多個具有交聯(lián)關(guān)系的功能模塊組成,各個模塊之間通過相互作用組織起來,使系統(tǒng)具備特定的整體屬性。隨著系統(tǒng)復(fù)雜程度的增加,整個系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、聯(lián)結(jié)關(guān)系以及各個組成部分的規(guī)格說明顯得越來越重要。飛機(jī)維修人員的維修技術(shù)水平直接影響到飛機(jī)運行安全,飛機(jī)維修模擬訓(xùn)練器能夠完成綜合維修訓(xùn)練,已越來越多的應(yīng)用于航空企業(yè)和航空院校進(jìn)行維修培訓(xùn)。飛機(jī)維修模擬訓(xùn)練器包括故障、工作原理、操作等一系列復(fù)雜的維修模型,其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系模擬機(jī)的工作效率與培訓(xùn)效果。本文針對現(xiàn)有模擬訓(xùn)練器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計不統(tǒng)一且類型眾多的問題,依據(jù)模擬訓(xùn)練器各核心部分的要求,將模擬訓(xùn)練器分解為多個維修模型和模塊,分析各個模型和模塊的類型及特點,研究統(tǒng)一的、通用的、標(biāo)準(zhǔn)化的飛機(jī)維修模擬訓(xùn)練器的模型結(jié)構(gòu)。論文首先介紹了飛機(jī)維修的背景以及虛擬維修的現(xiàn)狀,詳細(xì)描述了現(xiàn)有飛機(jī)維修模擬訓(xùn)練器的種類及組成情況。其次,在分析飛機(jī)外場維修排故流程的基礎(chǔ)上,具體分析了模擬訓(xùn)練器的功能需求,并根據(jù)維修模擬訓(xùn)練器的系統(tǒng)設(shè)計要求,提出了一種結(jié)構(gòu)化的系統(tǒng)研究設(shè)計方法,簡要介紹了方法的背景及原理。第三,依據(jù)結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析設(shè)計方法,建立系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖,根據(jù)結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析設(shè)計方法的模型分解原則,將模擬訓(xùn)練器分解成幾個大小適中、具有相對獨立功能的模型和模塊。闡述了系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)方法。第四,具體分析描述各個模型和模塊的特點、內(nèi)容、屬性以及結(jié)構(gòu),并關(guān)聯(lián)飛機(jī)維修基本單元LRU模型,建立其故障模型、操作模型和運動模型,使模型關(guān)聯(lián)緊湊。最后,建立了完整的維修模擬訓(xùn)練器模型結(jié)構(gòu),并在已研制的飛機(jī)維護(hù)訓(xùn)練器上進(jìn)行維修過程仿真,驗證結(jié)構(gòu)的可行性。
[Abstract]:This paper introduces the background of aircraft maintenance and the status quo of virtual maintenance , and analyzes the characteristics , contents , attributes and structure of the simulator .

【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V267

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1356572