本文關(guān)鍵詞：某微型航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的綜合評(píng)價(jià)　出處：《西安工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國(guó)航空事業(yè)的快速發(fā)展,飛機(jī)的飛行安全性和經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越受到重視。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟,由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作環(huán)境惡劣,同時(shí)長(zhǎng)期處于高溫、高壓、高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的特定環(huán)境中并反復(fù)工作,是機(jī)械產(chǎn)品中故障率最高、維護(hù)工作量最大的系統(tǒng),其工作狀態(tài)直接影響到飛機(jī)的飛行安全。整個(gè)排故過(guò)程主要用到故障模式影響與危害性分析、模糊故障樹(shù)分析以及模糊綜合評(píng)價(jià)等多種方法,目的在于找出故障根源,提出維修建議和改善措施。在模糊故障樹(shù)確定基本事件發(fā)生概率的過(guò)程中,通過(guò)引入模糊集概念,用三角模糊數(shù)來(lái)描述底事件的發(fā)生概率。將傳統(tǒng)故障樹(shù)中基本事件的發(fā)生概率模糊化,對(duì)所建立的故障樹(shù)進(jìn)行定量計(jì)算分析,得到航空發(fā)動(dòng)機(jī)頂事件發(fā)生的模糊概率。然后計(jì)算各基本事件在不同截集下的概率重要度并進(jìn)行排序,從而對(duì)故障源進(jìn)行精確定位,得到發(fā)生概率較高的底事件。可靠度的預(yù)計(jì)與分配采用基于模糊綜合評(píng)價(jià)的綜合分配法,然后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行信息狀態(tài)融合,之后結(jié)合模糊理論對(duì)故障進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上對(duì)可靠度進(jìn)行分配,整個(gè)過(guò)程中考慮到分配費(fèi)用問(wèn)題,結(jié)合費(fèi)用函數(shù),得到性價(jià)比相對(duì)較高的分配方法,進(jìn)而滿足經(jīng)濟(jì)性要求。最后,結(jié)合前幾章的分析,運(yùn)用MATLAB圖形用戶界面設(shè)計(jì)理論,其中主要用GUI進(jìn)行設(shè)計(jì)。依靠其強(qiáng)大的功能和高效率等特點(diǎn),開(kāi)發(fā)一個(gè)故障診斷的知識(shí)庫(kù),將前面的研究結(jié)果很好地展現(xiàn)在用戶面前,達(dá)到良性的人機(jī)交互模式,以滿足客戶的需求。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V263.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1348319