本文關(guān)鍵詞：基于獨立槳距控制的電控旋翼主動振動控制　出處：《南京航空航天大學(xué)學(xué)報》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：電控旋翼利用槳葉后緣襟翼偏轉(zhuǎn)通過氣彈作用帶動槳葉變距,從而實現(xiàn)對旋翼的控制。但由于其系統(tǒng)的復(fù)雜性,槳葉間易存在扭轉(zhuǎn)剛度和質(zhì)量不相似,從而引起較嚴(yán)重的旋翼振動。針對該情況,提出了基于獨立槳距控制的主動振動控制方法,并以某原理性電控旋翼為算例進(jìn)行了數(shù)值仿真,驗證了所提出控制方法對電控旋翼由扭轉(zhuǎn)剛度和質(zhì)量不相似引起振動的減振有效性,最佳減振水平可達(dá)90%。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動力學(xué)國家級重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51375229)資助項目
【分類號】：V275.1;V249.1
【正文快照】： 引用格式:孫超,陸洋,馬錦超.基于獨立槳距控制的電控旋翼主動振動控制[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,48(2):251-255.Sun Chao,Lu Yang,Ma Jinchao.Active vibration control through individual blade control on electrically con-trolled rotor[J].Journal of Nanjing Univ

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1 宋亞平;淺談旋翼的防腐維護(hù)[J];航空維修與工程;2004年04期

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本文編號：1337714