本文關(guān)鍵詞：膨脹環(huán)頻域特性影響因素分析　出處：《浙江大學學報(工學版)》2016年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對帶有膨脹環(huán)的航空液壓管路,建立14-方程動力學模型,利用傳遞矩陣法對該方程進行求解.研究在膨脹環(huán)總長一定時,彎曲半徑、折彎角度對管路頻域特性的影響.分析不同壁厚、內(nèi)半徑時,膨脹環(huán)固有頻率與折彎角度之間的變化規(guī)律.分析膨脹環(huán)高度及長度對膨脹環(huán)固有頻率的影響.仿真結(jié)果表明:膨脹環(huán)折彎角度與彎曲半徑越小,管路的固有頻率越高;固有頻率隨折彎角度的變化趨勢不受壁厚的影響;內(nèi)半徑越小,折彎角度對固有頻率的影響越小;固有頻率與脹環(huán)高度具有線性關(guān)系,與膨脹環(huán)長度具有非線性關(guān)系,并且膨脹環(huán)長度越小,長度變化對固有頻率的影響越明顯.
【作者單位】： 燕山大學河北省重型機械流體動力傳輸與控制實驗室;浙江大學流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室;上海飛機設(shè)計研究院;
【基金】：國家“973”重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2014CB046405) 國家自然科學基金資助項目(51375423) 流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室開放基金資助項目(GZKF-201309)
【分類號】：V245.1
【正文快照】： 液壓管路是飛機的血管,起著傳輸動力介質(zhì)的作用,其振動會嚴重影響飛機壽命和飛行安全[1].管路系統(tǒng)的耦合振動會導致管路疲勞破壞,甚至聯(lián)接失效,從而導致重大的安全事故[2-3].因此,深入研究液壓管路流固耦合振動特性,對飛機安全飛行有重要意義.民機、軍機等的可靠性要求非常高,，

本文編號：1335427