經(jīng)驗(yàn)加速度補(bǔ)償對(duì)HY-2A衛(wèi)星精密定軌的影響
本文關(guān)鍵詞:經(jīng)驗(yàn)加速度補(bǔ)償對(duì)HY-2A衛(wèi)星精密定軌的影響 出處:《測繪科學(xué)》2016年08期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: HY-A衛(wèi)星 精密定軌 經(jīng)驗(yàn)加速度 模型補(bǔ)償
【摘要】:針對(duì)HY-2A衛(wèi)星定軌中存在系統(tǒng)誤差的問題,該文提出了加入經(jīng)驗(yàn)加速度補(bǔ)償系統(tǒng)誤差。為了獲得HY-2A衛(wèi)星的高精度軌道,采用星載DORIS距離變率數(shù)據(jù)探索了經(jīng)驗(yàn)加速度對(duì)定軌精度的影響。探討了1d、3d和7d作為經(jīng)驗(yàn)加速度周期的定軌精度差異,分析了3d作為經(jīng)驗(yàn)加速度周期時(shí)在徑向、法向和切向3個(gè)方向設(shè)置經(jīng)驗(yàn)加速度對(duì)定軌精度的不同影響。研究結(jié)果表明:HY-2A衛(wèi)星在徑向和切向不存在系統(tǒng)誤差,而在法向存在系統(tǒng)誤差,因而在法向設(shè)置經(jīng)驗(yàn)加速度進(jìn)行力學(xué)模型補(bǔ)償能夠取得較好的定軌結(jié)果;3d作為經(jīng)驗(yàn)加速度的補(bǔ)償周期較為合適,不僅能夠減少解算參數(shù)個(gè)數(shù),縮短計(jì)算時(shí)間,而且徑向定軌精度可達(dá)到1.00cm,滿足HY-2A衛(wèi)星精密定軌需求。
【作者單位】: 山東科技大學(xué)測繪學(xué)院;中國測繪科學(xué)研究院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41374009,41274018,41201381) 國家“973”計(jì)劃項(xiàng)目(2013CB733302) 公益性行業(yè)科研專項(xiàng)(201412001) 現(xiàn)代工程測量國家測繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)課題項(xiàng)目(TJES1203)
【分類號(hào)】:V412.41
【正文快照】: 2.中國測繪科學(xué)研究院,北京100830)0引言作為中國第一顆海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星,海洋2號(hào)衛(wèi)星(HY-2A)裝載有雷達(dá)測高系統(tǒng)用于測量海面高程,而衛(wèi)星的徑向定軌精度高低是決定雷達(dá)測高計(jì)測高精度的決定因素,因此衛(wèi)星的徑向設(shè)計(jì)精度要求高于10cm[1-3]。人造地球衛(wèi)星的精密定軌工作中,力學(xué)
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本文編號(hào):1323254
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