本文關(guān)鍵詞：機(jī)載蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)　出處：《西京學(xué)院》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：機(jī)載蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)的研究在國內(nèi)起步較晚,目前尚不具備獨(dú)立應(yīng)用機(jī)載蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)的技術(shù)。本文基于西京學(xué)院研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目,借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的制冷技術(shù),研發(fā)適用于某型直升機(jī)的蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)。該系統(tǒng)除電源外,不與直升機(jī)其他系統(tǒng)相連,一旦發(fā)生故障不影響直升機(jī)正常安全飛行。采用模塊化設(shè)計(jì),提高系統(tǒng)可靠性,便于在直升機(jī)安裝、檢測故障和快速更換維修。本文研究的主要內(nèi)容:(1)對蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù),確定運(yùn)行工況和制冷循環(huán)的壓—焓圖。進(jìn)行熱力計(jì)算,求出滿足所需制冷量的主要性能參數(shù),為系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)提供依據(jù)。(2)對壓縮機(jī),蒸發(fā)器,冷凝器,膨脹閥進(jìn)行合理的布置,采用CATIA軟件對它們的支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),保證具有良有的承載能力;設(shè)計(jì)兩種不同的蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)外型方案;基于CFX,對這兩種方案進(jìn)行CFD仿真分析,模擬速度流場分布與表面壓力分布,獲取表面氣流流型,分析得出第二種方案具有較好氣動(dòng)性。(3)基于ANSYS Workbench的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)模塊,對支撐結(jié)構(gòu)的尺寸參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析,獲取與結(jié)構(gòu)應(yīng)力,應(yīng)變,質(zhì)量有關(guān)的主要參數(shù);采用多目標(biāo)遺傳算法對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以得到滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)參數(shù);對結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析以及疲勞強(qiáng)度計(jì)算,驗(yàn)證優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)是否可以承受直升機(jī)的振動(dòng)沖擊。
【學(xué)位授予單位】：西京學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V245.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1322777