本文關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪電動(dòng)車輛智能終端的研制　出處：《南京理工大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 車載終端 STM32 電池監(jiān)測(cè) GPS WIFI GPRS 嵌入式系統(tǒng)

【摘要】：隨著航空事業(yè)的迅速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)變得越來越繁忙,停機(jī)坪車輛的數(shù)量也在迅速增加,在一些飛機(jī)起降頻繁的大型機(jī)場(chǎng),停機(jī)坪車輛安全事故層出不窮,停機(jī)坪車輛的優(yōu)化調(diào)度及安全問題越來越受到重視。停機(jī)坪車輛作業(yè)具有工作環(huán)境擁擠,時(shí)間緊迫,受天氣、飛機(jī)起降影響大,信息傳輸效率低等特點(diǎn)。本文針對(duì)停機(jī)坪車輛作業(yè)存在的問題,研制一套以STM32處理器為核心的車載智能終端,該終端設(shè)備具有電動(dòng)汽車蓄電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、車輛實(shí)時(shí)定位、無線通信和人機(jī)交互等功能。本文通過模塊化的設(shè)計(jì)思路,闡述了車載智能終端的軟硬件設(shè)計(jì)方案以及在機(jī)場(chǎng)環(huán)境下的針對(duì)性方法。在硬件電路設(shè)計(jì)中,主控制器選用STM32F407ZET6芯片作為核心處理器,電池監(jiān)測(cè)功能通過DS2438芯片實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測(cè),車輛定位功能通過GPS定位技術(shù)實(shí)現(xiàn),無線通信功能通過WIFI通信技術(shù)實(shí)現(xiàn),并且設(shè)計(jì)了GPRS模塊作為備用通信方式以增強(qiáng)通信功能的穩(wěn)定性,人機(jī)交互模塊包含LCD觸摸顯示屏、按鍵和LED指示燈,加強(qiáng)了駕駛員與車載終端之間的信息交互。在軟件程序設(shè)計(jì)中,通過建立MDK5工程實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)開發(fā)和調(diào)試,并將uCOSII內(nèi)核系統(tǒng)移植于STM32處理器來實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行,硬件驅(qū)動(dòng)基于STM32固件庫(kù)文件完成,同時(shí)根據(jù)車載終端的功能需求進(jìn)行多任務(wù)應(yīng)用層設(shè)計(jì)最后,通過對(duì)車載智能終端的綜合調(diào)試,驗(yàn)證了終端設(shè)備的可行性,可進(jìn)行推廣使用,同時(shí)對(duì)整個(gè)研究工作進(jìn)行總結(jié)與展望。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V351

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