本文關(guān)鍵詞：連續(xù)均勻氣流中單液滴破碎特性試驗(yàn)　出處：《推進(jìn)技術(shù)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了獲得均勻氣流中單液滴變形、破碎特性,采用高速攝像機(jī)對液滴的變形、破碎過程進(jìn)行了測量。試驗(yàn)設(shè)計(jì)工況下所得結(jié)果表明:(1)冷態(tài)氣流中,液滴變形速率隨We數(shù)的增加呈線性增加的變化趨勢,We數(shù)在15~40液滴變形速率在0.2m/s~0.8m/s變化,We數(shù)在45~60液滴變形速率在0.6m/s~1.4m/s變化;(2)模糊數(shù)學(xué)模型計(jì)算結(jié)果表明,冷態(tài)氣流中,液滴初始直徑對液滴變形速率的影響能力弱于初始?xì)?液相對速度,We數(shù)在15~40液滴直徑、氣/液相對速度的權(quán)重系數(shù)分別為0.29,0.71,We數(shù)在45~60液滴直徑、氣/液相對速度的權(quán)重系數(shù)分別為0.343,0.657;(3)液滴的初始直徑增加使得液滴發(fā)生破碎的臨界We數(shù)增大;(4)液滴的破碎時間分別隨氣流流量、氣流溫度的增加呈負(fù)指數(shù)的變化趨勢,且變化趨勢都隨氣流流量或氣流溫度的增加而減弱。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院江蘇省航空動力系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】：V231.2
【正文快照】： 1引言在以噴霧燃燒系統(tǒng)為主的航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,液滴二次破碎增加了氣/液間的有效接觸面積,強(qiáng)化了氣/液間的傳熱傳質(zhì)。對單液滴的二次破碎過程進(jìn)行研究已經(jīng)變得越來越重要。目前對單液滴的變形、破碎過程主要通過試驗(yàn)的方式對其進(jìn)行研究。試驗(yàn)方法主要有激波管法[1]、連續(xù)噴射氣

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