發(fā)布時間：2017-12-18 21:31

  本文關鍵詞：不同后掠角三角翼的靜態(tài)地面效應數值模擬

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【摘要】：采用數值模擬的方法研究了不同后掠角三角翼的靜態(tài)地面效應,通過對氣動力和流場特性的分析發(fā)現,隨著后掠角的減小,地面對迎風面下流動的阻滯作用增強,地效導致的迎風面氣動力增量也隨之增大。地效導致的背風面氣動力增量同樣隨著后掠角的減小而增大,但在不同的后掠角范圍內,地效誘導背風面氣動力增量的機理不同:中大后掠角下,其主要通過增強前緣渦強度誘導更大的吸力,而小后掠角下,其主要通過促進前緣渦向內擴散增大吸力范圍。
【作者單位】： 北京航空航天大學航空科學與工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(11302015,11272034) 航空科學基金(2015ZA51012)~~
【分類號】：V211.41
【正文快照】： 網絡出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160503.1651.003.html引用格式:秦云鵬,劉沛清,屈秋林,等.不同后掠角三角翼的靜態(tài)地面效應數值模擬[J].北京航空航天大學學報,2016,42(12):2669-2675.QIN Y P,LIU P Q,QU Q L,et al.Numerical simulation to static ground

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本文編號：1305704