本文關(guān)鍵詞：F公司航空快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究

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【摘要】：隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,對外貿(mào)易以及國內(nèi)消費的日益增長,消費者對于貨物運輸時效性和安全性產(chǎn)生的更高需求使國際和國內(nèi)快遞業(yè)務也隨之快速的發(fā)展及擴張。面對更加激烈的市場競爭,國內(nèi)快遞企業(yè)要想繼續(xù)發(fā)展壯大必須在保持國內(nèi)業(yè)務增長的同時進行國際業(yè)務布局,并開展航空快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃研究。從發(fā)展的角度來看,未來幾年內(nèi)快遞企業(yè)全貨機運輸快遞的模式將會迅速崛起并成為跨區(qū)域快遞運輸主要的運輸方式,因此一個高效率低成本的航空快遞網(wǎng)絡(luò)對于國內(nèi)快遞企業(yè)是十分重要的。 本文在概述國內(nèi)國際快遞業(yè)的基礎(chǔ)之上,繼而分析我國快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展前景,進而得出運用航空快遞網(wǎng)絡(luò)進行快遞運輸?shù)膬?yōu)勢。通過對F公司現(xiàn)有航空快遞網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及存在問題的分析得出必須重新規(guī)劃國內(nèi)航空快遞網(wǎng)絡(luò)才能適應公司發(fā)展需要。通過分析選擇多樞紐軸輻式網(wǎng)絡(luò)作為規(guī)劃F公司航空快遞網(wǎng)絡(luò)的模式,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建轉(zhuǎn)運中心選址模型和航線連接決策模型,然后運用F公司的數(shù)據(jù)進行實例分析,從而最終得出F公司國內(nèi)航空快遞的網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃。
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F561;F259.1

【參考文獻】

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本文編號：1302733