本文關(guān)鍵詞：基于AHP方法的綜合航電系統(tǒng)效能評估應(yīng)用研究

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【摘要】：現(xiàn)代戰(zhàn)爭是信息一體化、能力一體化、空間一體化的綜合戰(zhàn)爭�，F(xiàn)代戰(zhàn)爭的質(zhì)量很大程度上決定于作戰(zhàn)飛機性能的高低,綜合航電系統(tǒng)是現(xiàn)代戰(zhàn)機的重要組成部分,其功能影響到飛機的每一種任務(wù)能力,評估綜合航電系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能對提高作戰(zhàn)飛機的性能具有重要的指導(dǎo)意義。本文針對綜合航電系統(tǒng)的效能評估技術(shù)進行了研究,所做的主要工作有:(1)建立綜合航電系統(tǒng)的效能評估指標(biāo),研宄綜合航電系統(tǒng)效能評估指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu)和各層次之間的關(guān)系。(2)懫用群組AHP方法構(gòu)建判斷矩陣降低專家的主觀性,再利用最小二乘原理構(gòu)建擬優(yōu)一致矩陣來解決判斷矩陣的不一致性。(3)在計算底層指標(biāo)的評價向量時,將底層指標(biāo)分為不可量化型和可量化型;其中不可量化型指標(biāo)采用專家評價得到評價向量,而對于可量化型指標(biāo),將效用函數(shù)法和灰色層次分析法相結(jié)合得到評價向量。(4)開發(fā)綜合航電系統(tǒng)效能評估系統(tǒng)仿真軟件,針對己建立的效能評估指標(biāo)體系進行效能評估仿真。模擬結(jié)果表明,本文提出的基于改進AHP的效能評估方法科學(xué)、合理,^u發(fā)的綜合航電系統(tǒng)效能評估仿真系統(tǒng)具有較強的可靠性,為綜合航電系統(tǒng)效能評估的進一步研宄提供了參考。
【學(xué)位授予單位】：西安石油大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V243;V271.4

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本文編號：1294110