發(fā)布時間：2017-12-15 19:19

  本文關(guān)鍵詞：高超聲速尖雙錐流動高精度數(shù)值模擬

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【摘要】：以25°/55°尖雙錐外形的高超聲速低焓層流流動模擬為例,對高階加權(quán)緊致非線性格式模擬激波/邊界層干擾流動的能力進(jìn)行驗證和確認(rèn)�？臻g離散采用二階MUSCL和三階、五階加權(quán)緊致非線性格式,時間離散采用二階精度雙時間步方法,通量函數(shù)采用混合Roe-Rusanov,AUSMPW+,Van Leer等,對比了不同精度空間離散格式對時間、網(wǎng)格收斂特性和通量函數(shù)耗散特性的影響。數(shù)值模擬結(jié)果表明采用高精度空間離散格式能在較疏的網(wǎng)格上獲得收斂解,并能消除結(jié)果對通量函數(shù)的敏感性,但收斂需要推進(jìn)更久的計算時間。數(shù)值模擬結(jié)果與實驗測量結(jié)果吻合良好,滿足工程精度要求。
【作者單位】： 國防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;中山大學(xué)物理學(xué)院;中國空氣動力研究與發(fā)展中心;
【基金】：國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)科研計劃資助項目(ZDYYJCYJ20140101)
【分類號】：V211.3
【正文快照】： 激波/邊界層干擾(Shock Wave/BoundaryLayer Interaction,SWBLI)在高超聲速飛行器流場中普遍存在并對飛行器的氣動力、熱特性產(chǎn)生重要影響,因而在過去幾十年得到了廣泛研究[1]。干擾激波會在飛行器表面產(chǎn)生很高的局部氣動熱載荷,可能破壞熱防護(hù)系統(tǒng)。激波干擾會誘導(dǎo)邊界層分離

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1293127