本文關(guān)鍵詞：基于度和聚類系數(shù)的中國航空網(wǎng)絡(luò)重要性節(jié)點(diǎn)分析

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【摘要】：運(yùn)用度中心性、接近中心性、介數(shù)中心性、特征向量中心性和半局部中心性5種方法,對(duì)中國航空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)重要性排序;對(duì)重要節(jié)點(diǎn)分別進(jìn)行蓄意攻擊和隨機(jī)攻擊,采用脆弱性指標(biāo)驗(yàn)證排序方法的有效性,仿真結(jié)果表明介數(shù)中心性能夠更準(zhǔn)確地刻畫中國航空網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的重要性;在航空網(wǎng)絡(luò)的背景下,將節(jié)點(diǎn)的直接影響力和節(jié)點(diǎn)鄰居之間連接的緊密程度結(jié)合起來,提出了一種基于度和聚類系數(shù)的新指標(biāo),經(jīng)中國航空網(wǎng)絡(luò)實(shí)例驗(yàn)證,該指標(biāo)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)確性僅次于介數(shù)中心性,但是其時(shí)間復(fù)雜度比介數(shù)中心性低很多。
【作者單位】： 南開大學(xué)計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院;南開大學(xué)智能機(jī)器人技術(shù)天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國民航大學(xué)理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61573199) 天津自然科學(xué)基金項(xiàng)目(14JCYBJC18700)
【分類號(hào)】：V35;O157.5
【正文快照】： 自20世紀(jì)初飛機(jī)問世以來,航空運(yùn)輸系統(tǒng)飛速發(fā)展。與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸具有及時(shí)、高 效、靈活的優(yōu)勢,尤其是在長距離運(yùn)輸和國際客運(yùn)方面的重要作用日益凸顯[1]。航空運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)易受環(huán)境影響的開放的復(fù)雜系統(tǒng),隨著系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,它在帶給人們便利的同時(shí)也帶來

【相似文獻(xiàn)】

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