高超聲速飛行器全方位俯沖制導(dǎo)方法
本文關(guān)鍵詞:高超聲速飛行器全方位俯沖制導(dǎo)方法
更多相關(guān)文章: 高超聲速飛行器 俯沖制導(dǎo) 全方位 多約束
【摘要】:針對高超聲速飛行器俯沖段全方位攻擊問題,為滿足落點(diǎn)、速度傾角及入射方位角約束,以能量損耗最小為性能指標(biāo)推導(dǎo)出全方位攻擊最優(yōu)制導(dǎo)律;進(jìn)一步利用對稱原理獲得全方位俯沖制導(dǎo)策略,以避免在某些情況下的能量過度消耗。以CAV-H為例進(jìn)行了仿真分析,結(jié)果表明該方法能高精度地滿足終端多種約束,并實(shí)現(xiàn)全方位攻擊,可為高超聲速飛行器俯沖段精確制導(dǎo)提供參考。
【作者單位】: 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);
【分類號】:V448.2
【正文快照】: 高超聲速飛行器是指飛行在臨近空間并且飛行馬赫數(shù)大于5的飛行器,該飛行器在機(jī)動性、突防能力、射程以及打擊精度等方面具有顯著優(yōu)勢,是實(shí)現(xiàn)全球快速精確打擊的有力武器[1]。俯沖段作為高超聲速飛行器整個飛行階段的最后一段,直接決定著整個作戰(zhàn)任務(wù)的成敗。戰(zhàn)場環(huán)境下要求該
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王芳;高雙林;;乘波技術(shù)在高超聲速飛行器中的應(yīng)用[J];國際航空;2007年04期
2 吳宏鑫;孟斌;;高超聲速飛行器控制研究綜述[J];力學(xué)進(jìn)展;2009年06期
3 蔡亞梅;汪立萍;;美國的高超聲速飛行器發(fā)展計(jì)劃及關(guān)鍵技術(shù)分析[J];航天制造技術(shù);2010年06期
4 陳潔;潘長鵬;吳進(jìn)華;顧文錦;;高超聲速飛行器非線性建模及開環(huán)特性分析[J];飛行力學(xué);2011年03期
5 黃偉;夏智勛;;美國高超聲速飛行器技術(shù)研究進(jìn)展及其啟示[J];國防科技;2011年03期
6 黃琳;段志生;楊劍影;;近空間高超聲速飛行器對控制科學(xué)的挑戰(zhàn)[J];控制理論與應(yīng)用;2011年10期
7 時(shí)建明;王潔;;高超聲速飛行器H_∞魯棒跟蹤控制研究[J];戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù);2012年05期
8 張園園;胡楊;劉志敏;李仁府;;基于Quasi-continuous高階滑模理論的高超聲速飛行器控制[J];飛機(jī)設(shè)計(jì);2012年03期
9 凡雪靈;陳凱;;高超聲速飛行器分離干擾的伴隨方法分析[J];指揮控制與仿真;2013年04期
10 李文杰;牛文;張洪娜;王琳;;2013年世界高超聲速飛行器發(fā)展總結(jié)[J];飛航導(dǎo)彈;2014年02期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 閻超;;未來的飛行器——高超聲速飛行器發(fā)展展望[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(下冊)[C];2001年
2 嚴(yán)玲玲;李少遠(yuǎn);;高超聲速飛行器的預(yù)測控制和可視化仿真[A];中國自動化學(xué)會控制理論專業(yè)委員會D卷[C];2011年
3 姚照輝;鮑文;;高超聲速飛行器調(diào)節(jié)/保護(hù)多模式切換控制方法[A];第二十九屆中國控制會議論文集[C];2010年
4 莊益夫;陳潔;潘長鵬;;一類高超聲速飛行器的建模及非線性控制[A];中國自動化學(xué)會控制理論專業(yè)委員會A卷[C];2011年
5 賀杰;鄭德齋;;高超聲速飛行器的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)研究[A];第九屆長三角科技論壇——航空航天科技創(chuàng)新與長三角經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展分論壇論文集[C];2012年
6 鮑文;姚照輝;常軍濤;于達(dá)仁;唐井峰;;高超聲速飛行器耦合動力學(xué)建模問題探討[A];第二屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會議會議日程及摘要集[C];2009年
7 鮑文;姚照輝;;高超聲速飛行器調(diào)節(jié)/保護(hù)多模式切換控制方法[A];第二屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會議會議日程及摘要集[C];2009年
8 譚湘敏;易建強(qiáng);范國梁;;高超聲速飛行器飛行特性分析及其控制研究[A];第二屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會議會議日程及摘要集[C];2009年
9 譚湘敏;易建強(qiáng);范國梁;;高超聲速飛行器滑模自適應(yīng)控制研究[A];第三屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會議會議文集[C];2010年
10 孫未蒙;張靖男;鄭志強(qiáng);;高超聲速飛行器控制技術(shù)的幾個增長點(diǎn)[A];中國航空學(xué)會控制與應(yīng)用第十二屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 徐暉;美國加快高超聲速飛行器研制[N];中國航空報(bào);2009年
2 本報(bào)記者 陳龍 通訊員 王二強(qiáng);“高超”:改變未來戰(zhàn)爭模式的利器[N];中國航天報(bào);2012年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王倩;高超聲速飛行器飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與仿真研究[D];復(fù)旦大學(xué);2011年
2 趙林東;高超聲速飛行器建模及巡航跟蹤控制技術(shù)研究[D];北京理工大學(xué);2015年
3 王融;近空間高超聲速飛行器多信息融合自適應(yīng)容錯自主導(dǎo)航技術(shù)[D];南京航空航天大學(xué);2014年
4 陳鑫;高超聲速飛行器氣動—熱—結(jié)構(gòu)建模及模型降階研究[D];北京理工大學(xué);2015年
5 葛東明;臨近空間高超聲速飛行器魯棒變增益控制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
6 張紅梅;高超聲速飛行器的建模與控制[D];天津大學(xué);2012年
7 張園園;高超聲速飛行器縱向模型的非線性控制方法研究[D];華中科技大學(xué);2014年
8 劉燕斌;高超聲速飛行器建模及其先進(jìn)飛行控制機(jī)理的研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年
9 羅世彬;高超聲速飛行器機(jī)體/發(fā)動機(jī)一體化及總體多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2004年
10 王婕;彈性高超聲速飛行器跟蹤問題控制方法研究[D];天津大學(xué);2014年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 趙彪;高超聲速飛行器技術(shù)發(fā)展研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年
2 朱艷明;高超聲速飛行器的非線性控制[D];東北大學(xué);2009年
3 黃廣;高超聲速飛行器殘差自調(diào)節(jié)高精度控制算法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
4 安昊;高超聲速飛行器建模及控制方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
5 魯波;高超聲速飛行器高精度/高帶寬縱向控制律的基礎(chǔ)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年
6 趙紅;高超聲速飛行器跳躍飛行軌道優(yōu)化研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年
7 霍俊焱;高超聲速飛行器動力學(xué)建模[D];天津大學(xué);2009年
8 劉龍霞;高超聲速飛行器中圓柱類貯箱液固耦合動力學(xué)研究[D];天津大學(xué);2009年
9 華晨;高超聲速飛行器縱向通道的預(yù)測控制器設(shè)計(jì)及可視化仿真[D];上海交通大學(xué);2011年
10 蘇大亮;高超聲速飛行器熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年
,本文編號:1287298
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/1287298.html