天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 航空航天論文 >

基于部件特性的航空發(fā)動機性能模型修正

發(fā)布時間:2017-12-12 07:22

  本文關鍵詞:基于部件特性的航空發(fā)動機性能模型修正


  更多相關文章: 航空發(fā)動機 性能模型 模型修正 部件特性修正 試驗特性 修正因子


【摘要】:研究了基于部件特性修正的航空發(fā)動機穩(wěn)態(tài)性能模型修正方法,并通過對部件特性的研究總結(jié)了部件特性修正因子選擇原則。以此為基礎,提出了基于多狀態(tài)試驗數(shù)據(jù)的發(fā)動機性能模型修正方法,并采用雙軸渦扇發(fā)動機地面試驗節(jié)流特性數(shù)據(jù)對穩(wěn)態(tài)性能模型進行修正。結(jié)果表明,采用單個試驗狀態(tài)數(shù)據(jù)修正后的穩(wěn)態(tài)性能模型不能完全滿足工程使用要求,使用基于多狀態(tài)試驗數(shù)據(jù)修正后的節(jié)流特性轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)模型計算精度與修正前相比有很大提高,驗證了該方法的有效性和實用性。
【作者單位】: 中國燃氣渦輪研究院;
【分類號】:V23
【正文快照】: 1引言隨著計算機仿真技術的發(fā)展,基于航空發(fā)動機熱力學原理及發(fā)動機部件特性建立的航空發(fā)動機穩(wěn)態(tài)性能計算模型,已能越來越準確地模擬發(fā)動機的穩(wěn)態(tài)性能,但以該方法建立的穩(wěn)態(tài)性能模型計算精度,很大程度上依賴于部件特性的準確程度。由于部件特性獲取方式(計算或試驗得到),零件

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 馬力;李冬;原渭蘭;;基于迭代修正影響系數(shù)矩陣的某型發(fā)動機單機氣路模型修正研究[J];燃氣輪機技術;2014年03期

2 馬力;楊天南;薛慶增;;基于影響系數(shù)矩陣的某型發(fā)動機穩(wěn)態(tài)模型修正[J];沈陽航空航天大學學報;2014年02期

3 潘鵬飛;李秋紅;任冰濤;姜殿文;;基于遺傳算法的航空發(fā)動機部件特性修正[J];北京航空航天大學學報;2014年05期

4 李冬;王冠超;曹明川;;基于遺傳算法的發(fā)動機氣路性能模型修正研究[J];燃氣渦輪試驗與研究;2012年04期

5 白磊;陳思兵;江和甫;;基于模型辨識的發(fā)動機部件特性修正研究[J];燃氣渦輪試驗與研究;2009年03期

6 楊欣毅;劉海峰;董可海;;依據(jù)試驗數(shù)據(jù)求取航空發(fā)動機部件特性的新方法[J];航空計算技術;2009年03期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 潘率誠;李剛團;丁朝霞;白磊;;基于部件特性的航空發(fā)動機性能模型修正[J];燃氣渦輪試驗與研究;2016年06期

2 朱正琛;李秋紅;王元;潘鵬飛;;基于微分進化算法的航空發(fā)動機模型修正[J];航空發(fā)動機;2016年01期

3 苗森春;楊軍虎;王曉暉;李吉成;李泰龍;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡-遺傳算法的液力透平葉片型線優(yōu)化[J];航空動力學報;2015年08期

4 劉方;楊秀;時珊珊;張美霞;鄧虹;郭鵬超;;考慮不確定因素下含充換儲一體化電站的微網(wǎng)能量優(yōu)化[J];電網(wǎng)技術;2015年03期

5 馬力;李冬;原渭蘭;;基于迭代修正影響系數(shù)矩陣的某型發(fā)動機單機氣路模型修正研究[J];燃氣輪機技術;2014年03期

6 馬力;楊天南;薛慶增;;基于影響系數(shù)矩陣的某型發(fā)動機穩(wěn)態(tài)模型修正[J];沈陽航空航天大學學報;2014年02期

7 林滿山;郭永輝;;燃氣輪機故障診斷中的基準參數(shù)計算[J];機電信息;2014年09期

8 潘鵬飛;李秋紅;任冰濤;姜殿文;;基于遺傳算法的航空發(fā)動機部件特性修正[J];北京航空航天大學學報;2014年05期

9 王軍;隋巖峰;;整機條件下渦扇發(fā)動機部件特征參數(shù)辨識[J];航空動力學報;2013年03期

10 楊欣毅;王永華;賀孝濤;逄珊;沈偉;;基于改進量子粒子群的發(fā)動機部件特性修正[J];航空計算技術;2012年02期

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李冬;王冠超;曹明川;;基于遺傳算法的發(fā)動機氣路性能模型修正研究[J];燃氣渦輪試驗與研究;2012年04期

2 李冬;王永華;閻青欽;趙凱;;基于非線性約束模型的發(fā)動機部件性能衰退研究[J];海軍航空工程學院學報;2012年03期

3 劉永葆;賀星;黃樹紅;;基于改進遺傳算法的燃氣輪機自適應建模[J];航空動力學報;2012年03期

4 王永華;孫濤;王秀霞;;基于Kalman濾波的航空發(fā)動機模型研究[J];燃氣輪機技術;2011年01期

5 白磊;陳思兵;江和甫;;基于模型辨識的發(fā)動機部件特性修正研究[J];燃氣渦輪試驗與研究;2009年03期

6 楊欣毅;沈偉;劉海峰;董可海;;一種應用滑動最小二乘求取壓氣機特性的方法[J];航空動力學報;2009年08期

7 楊欣毅;劉海峰;董可海;;依據(jù)試驗數(shù)據(jù)求取航空發(fā)動機部件特性的新方法[J];航空計算技術;2009年03期

8 蔣建軍;魯偉;尹洪舉;張丹惠;;航空發(fā)動機部件特性自適應計算方法[J];航空計算技術;2008年04期

9 肖洪;劉振俠;廉筱純;;兩種渦扇發(fā)動機部件特性自適應模型對比[J];中國民航大學學報;2008年03期

10 李本威;尹大偉;王永華;馬力;樊照遠;;某型渦扇發(fā)動機狀態(tài)模型修正[J];海軍航空工程學院學報;2008年02期

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李慎安;;修正值和修正因子的不確定度[J];中國計量;2010年07期

2 張亦明;Okumura模型的公式化[J];天津大學學報;1993年01期

3 杜濤,

本文編號:1281654


資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/1281654.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶d7f2c***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com