發(fā)布時(shí)間：2017-12-07 13:35

  本文關(guān)鍵詞：海基JPALS的多參考一致性檢驗(yàn)算法

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【摘要】：針對(duì)艦載參考站的移動(dòng)特性提出了�；�(lián)合精密進(jìn)近著陸(艦)系統(tǒng)(JPALS)的多參考一致性檢驗(yàn)(MRCC)算法。首先,利用艦船上的慣導(dǎo)系統(tǒng)輸出的姿態(tài)信息和艦船尺寸測(cè)量數(shù)據(jù),將每個(gè)參考站的原始偽距和載波相位觀測(cè)量從其天線位置轉(zhuǎn)換到艦船參考點(diǎn)上;然后,對(duì)轉(zhuǎn)換后的各參考站幾何無(wú)關(guān)組合觀測(cè)量進(jìn)行均值濾波,得到其寬巷模糊度估計(jì)值;最后,計(jì)算轉(zhuǎn)換后的各原始觀測(cè)量和寬巷模糊度估計(jì)值的B值。在無(wú)故障情況下,這些測(cè)量值的B值分布在一定范圍(閾值)內(nèi),但在參考站故障、嚴(yán)重多徑或無(wú)線電干擾等情形下,B值可能超出閾值。通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)采集數(shù)據(jù),并計(jì)算B值幅度和閾值,結(jié)果表明,通常情況下各觀測(cè)量的B值幅度很小,當(dāng)某個(gè)參考站的接收測(cè)量值出現(xiàn)異常時(shí),可以檢測(cè)到其B值超過(guò)閾值。研究表明,該算法滿足�；鵍PALS的多參考一致性檢驗(yàn)完好性風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)要求。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;中國(guó)交通通信信息中心;中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室;
【分類號(hào)】：E926.392
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160104.1004.011.html引用格式:馮濤,毛峽,宋成.�；鵍PALS的多參考一致性檢驗(yàn)算法[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(11):2299-2305.FENG T,MAO X,SONG C.Multiple reference consistency check algorithm for sea-based J

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 喻國(guó)榮;王慶;彭慧;;多參考站網(wǎng)絡(luò)的虛擬觀測(cè)值生成算法[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年06期

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本文編號(hào)：1262594