飛機(jī)后設(shè)備艙自然對(duì)流換熱的實(shí)驗(yàn)與模擬
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更多相關(guān)文章: 自然對(duì)流 輻射 RNG k-ε DO輻射模型
【摘要】:飛機(jī)后設(shè)備艙內(nèi)換熱是涉及自然對(duì)流與輻射換熱耦合的復(fù)雜問(wèn)題,選擇合適的計(jì)算模型,利用CFD數(shù)值模擬進(jìn)行計(jì)算分析是解決此類(lèi)問(wèn)題的簡(jiǎn)便方法.針對(duì)這一問(wèn)題,搭建了一個(gè)可控?zé)徇吔绲膶?shí)驗(yàn)臺(tái),通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量了壁面溫度等作為CFD數(shù)值模擬的邊界條件,采用RNG k-ε湍流模型和DO輻射模型進(jìn)行計(jì)算預(yù)測(cè).通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與CFD模擬計(jì)算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)RNG k-ε湍流模型能較好地預(yù)測(cè)封閉空間自然對(duì)流溫度場(chǎng)和流場(chǎng),自然對(duì)流換熱和輻射換熱分別占總換熱量的89%,和11%,.
【作者單位】: 天津大學(xué)室內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量控制天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2012CB720100)
【分類(lèi)號(hào)】:V245.3
【正文快照】: 飛機(jī)后設(shè)備艙內(nèi)安置了空調(diào)包、輔助動(dòng)力裝置(APU)等重要部件,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,各部件表面溫度很高,它們的冷卻效果關(guān)系到環(huán)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行和飛行安全,傳熱過(guò)程屬于復(fù)雜封閉空間內(nèi)大溫差自然對(duì)流與輻射耦合換熱的問(wèn)題.此類(lèi)空間內(nèi)自然對(duì)流相比于強(qiáng)迫對(duì)流具有低能耗、形式簡(jiǎn)單、噪
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1254627
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