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狀態(tài)信息和軌道信息下的非合作目標精密跟蹤技術(shù)

發(fā)布時間:2017-12-03 06:21

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【摘要】:針對隨機脈沖推力控制下的空間機動目標跟蹤問題,提出一種基于狀態(tài)信息和軌道信息的實時跟蹤算法。該算法通過基于機動推力a-β動力學(xué)模型和改進當(dāng)前統(tǒng)計模型的并行計算濾波器,完成空間非合作目標高精度實時跟蹤。同時,利用直觀的軌道信息,完成機動檢測,采取重置濾波參數(shù)的方式獲得更快的收斂速度和穩(wěn)健性。仿真實驗表明該算法可有效檢測機動,實現(xiàn)了對非合作目標機動目標的軌道確定,具有一定的工程實用性。
【作者單位】: 宇航動力學(xué)國家重點實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61302098)資助
【分類號】:V556
【正文快照】: 0引言隨著航天科技的進步,空間攻防對抗與預(yù)警任務(wù)成為趨勢,如何利用觀測信息,實現(xiàn)對機動目標,特別是非合作機動目標的高精度實時跟蹤,成為地面測控系統(tǒng)急需解決的問題。傳統(tǒng)的非合作機動目標跟蹤方案包括3個方面:1)建立動力學(xué)模型,通常包括高斯白噪聲加速度模型及馬爾科夫隨

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 劉智勇;何英姿;;慢旋非合作目標接近軌跡規(guī)劃[J];空間控制技術(shù)與應(yīng)用;2010年06期

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10 陳炳龍;基于EKF的空間非合作目標定位技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

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本文編號:1247743

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