本文關(guān)鍵詞：復(fù)合材料層壓板鉚接修補(bǔ)剩余強(qiáng)度評(píng)估

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【摘要】：機(jī)械連接修理是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)主要修補(bǔ)方式,由于拆卸方便、傳遞載荷大等優(yōu)點(diǎn),在結(jié)構(gòu)維修中得到廣泛應(yīng)用。對(duì)修補(bǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)估是保證修理效果進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化的必要步驟。本文采用數(shù)值模擬方法對(duì)兩種鉚接修補(bǔ)層壓板的拉伸剩余強(qiáng)度進(jìn)行了評(píng)估分析。層壓板用殼元模擬,緊固件用梁元模擬,緊固件與孔的約束用多點(diǎn)約束技術(shù)模擬。在Abaqus商業(yè)化有限元分析軟件及其二次開發(fā)平臺(tái)上,利用用戶自定義場(chǎng)(USDFLD)的方法對(duì)復(fù)合材料性能進(jìn)行多級(jí)衰減。分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果一致性良好,破壞載荷的預(yù)估值與試驗(yàn)值誤差在6%之內(nèi)。分析方法對(duì)復(fù)合材料機(jī)械連接修理設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用。
【作者單位】： 中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所;沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所;
【基金】：航空科學(xué)基金項(xiàng)目(20120923002)資助~~
【分類號(hào)】：V267.43
【正文快照】： ZHANG AYing1XU Hong Ming2CHEN Hao1(1.Aircraft Strength Research Institute of China,Xi’an 710065,China)(2.Shenyang Engine Design Research Institute,Shenyang 110015,China)Corresponding author:ZHANG Aying,E-mail:ayingzhang@126.com,Tel:+86-29-88268409,Fax:+

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本文編號(hào)：1238320