本文關(guān)鍵詞：橡皮囊成形零件的毛料無余量展開方法的研究

  更多相關(guān)文章： 橡皮囊成形 曲線翻邊 形狀畸變 有限元數(shù)值模擬 毛料修正

【摘要】：橡皮囊成形作為飛機鈑金制造中較為常見且十分重要的成形工藝,成形零件表面質(zhì)量好,并且能夠降低生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)周期,在批量較小的鈑金零件生產(chǎn)中被廣泛應用。在橡皮囊成形零件中,常見的就是翻邊類成形,主要為飛機結(jié)構(gòu)框肋零件。翻邊成形可分為直線翻邊和曲線翻邊,直線翻邊與直板彎曲相類似,而曲線翻邊零件又分為凸曲線翻邊(收縮類翻邊)和凹曲線翻邊(伸長類翻邊),在長期的實際生產(chǎn)經(jīng)驗中人們發(fā)現(xiàn),在凸、凹曲線翻邊成形零件中普遍存在著形狀畸變的現(xiàn)象。它會嚴重的影響了翻邊零件的質(zhì)量,致使零件尺寸超差,甚至會直接造成零件報廢等問題。本課題主要研究曲線翻邊零件形狀畸變現(xiàn)象以及產(chǎn)生的原因,探索畸變分布規(guī)律,尋求曲線翻邊零件展開毛料形狀和尺寸的修正方法,以消除或者有效減少形狀畸變對翻邊成形后零件尺寸的影響。通過建立數(shù)學模型分別對凸、凹曲線翻邊的應力應變規(guī)律進行分析,推導出了變形區(qū)外邊緣應力應變計算公式。利用Pam-Stamp有限元數(shù)值模擬軟件,對形狀畸變現(xiàn)象和形成機理進行比較詳細的探討,得出了其分布規(guī)律。基于對曲線翻邊變形時的形狀畸變規(guī)律的深入研究,提出了一種較為簡便的展開料的修正方法,并設(shè)計了實際工藝試驗性試驗。試驗的結(jié)果表明,利用本文所提出的修正方法獲得的曲線翻邊展開毛料形狀尺寸,經(jīng)液壓橡皮囊成形后,試驗件的翻邊高度形狀尺寸與設(shè)計圖紙一致,豎邊端線與腹板面更加垂直,驗證了本文所提出的關(guān)于曲線翻邊毛料的尺寸修正方法是可行的。
【學位授予單位】：沈陽航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V262.3

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 韓亮;張凌云;;TA2M鈦板擴孔成形中的形狀畸變現(xiàn)象研究[J];沈陽航空工業(yè)學院學報;2009年03期

2 張景輝;型材張力繞彎斷面精度研究[J];機械工程師;2003年03期

3 ;[J];;年期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 范作鵬;橡皮囊成形零件的毛料無余量展開方法的研究[D];沈陽航空航天大學;2016年

2 劉震磊;鈦合金板壓窩成形中的形狀畸變現(xiàn)象研究[D];沈陽航空工業(yè)學院;2008年

3 韓亮;鈦合金板擴孔成形中的形狀畸變現(xiàn)象研究[D];沈陽航空工業(yè)學院;2009年

4 孫澤;曲線翻邊零件形狀畸變規(guī)律及其毛坯修正方法[D];沈陽航空航天大學;2014年

，

本文編號：1228843