本文關鍵詞：基于Petri網(wǎng)的樞紐機場旅客離港流程建模與仿真研究

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【摘要】：近年來我國民航旅客不斷增加,民航運輸機場大量修建,民航運輸業(yè)發(fā)展迅速,民航旅客運輸?shù)牡陌踩浴⒄c率也受到了越來越多的關注。針對機場航站樓旅客滯留問題,論文在對樞紐機場旅客服務流程調查研究的基礎上,采用Petri網(wǎng)語言對樞紐機場旅客離港流程進行數(shù)學表示,定量分析出旅客離港流程中需重點改進的環(huán)節(jié),從而為機場管理方優(yōu)化旅客服務流程,減少機場旅客滯留,提升機場服務質量,降低機場運營成本提供相關的輔助建議,同時也為民航界的機場旅客服務資源智能調配研究起到一定的理論補充和參考價值。 論文首先對樞紐機場旅客服務流程進行調查分析,重點研究國內(nèi)旅客離港流程環(huán)節(jié),并繪制出詳細的樞紐機場國內(nèi)旅客離港流程圖；其次,論文基于Petri網(wǎng)語言,利用Petri網(wǎng)仿真平臺Visual Object Net++,構建和仿真樞紐機場國內(nèi)旅客離港流程Petri網(wǎng)模型,并將仿真結果結合Petri網(wǎng)理論驗證了所建Petri網(wǎng)模型的可靠性;再次,基于隨機Petri網(wǎng)性能指標分析理論,論文對樞紐機場國內(nèi)旅客離港流程Petri網(wǎng)模型進行性能分析,推導出模型的平均服務時間、資源利用率等性能指標表達公式；最后,結合實例數(shù)據(jù),計算得出模型性能指標數(shù)值,根據(jù)數(shù)值結果對旅客離港流程進行分析,并對可優(yōu)化環(huán)節(jié)給予一定的優(yōu)化建議。
【學位授予單位】：中國民用航空飛行學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V354

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本文編號：1227093