本文關(guān)鍵詞：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)模擬及仿真系統(tǒng)研究

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【摘要】：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)外學(xué)者利用仿真技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深入的研究,仿真技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)役發(fā)動(dòng)機(jī)的分析,而且能夠?yàn)樾滦桶l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提供珍貴的參考數(shù)據(jù)。但仿真技術(shù)的開(kāi)發(fā)往往需要大量的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),QAR作為廣泛的數(shù)據(jù)記錄裝置,記錄了飛機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的很多重要參數(shù)。本文利用實(shí)際的QAR數(shù)據(jù)并采用先進(jìn)的仿真技術(shù)對(duì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行模擬,對(duì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能分析以及狀態(tài)監(jiān)控有一定的工程實(shí)踐價(jià)值。本文選用PW4077D雙軸渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),首先介紹了該型發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成與內(nèi)部能量轉(zhuǎn)換過(guò)程,而后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行模塊化分解,并結(jié)合實(shí)際的QAR數(shù)據(jù)按照部件級(jí)建模法分別建立了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)點(diǎn)和非設(shè)計(jì)點(diǎn)熱力學(xué)數(shù)學(xué)模型。使用MATLAB對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行數(shù)值求解得到各截面理論氣動(dòng)參數(shù),結(jié)合QAR中的實(shí)際氣動(dòng)參數(shù)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)各單元體效率并實(shí)例驗(yàn)證該方法的可行性,同樣利用模型求解結(jié)果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。最后使用可視化軟件實(shí)現(xiàn)了參數(shù)的圖形化顯示,并使用VB完成了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的仿真系統(tǒng)的建立。PW4077D發(fā)動(dòng)機(jī)仿真系統(tǒng)的建立,可直觀形象的了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作狀況,有利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能分析和故障診斷。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：V235.13

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本文編號(hào)：1221448