1200℃高溫環(huán)境下板結構熱模態(tài)試驗研究與數值模擬
本文關鍵詞:1200℃高溫環(huán)境下板結構熱模態(tài)試驗研究與數值模擬
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【摘要】:高超聲速飛行器高馬赫數飛行時,翼、舵及垂尾等板形姿態(tài)控制結構將會面臨極為嚴酷的高溫環(huán)境,為了獲得難于實測的結構在高溫與振動復合環(huán)境下的熱模態(tài)參數,本文將瞬態(tài)氣動熱試驗模擬系統(tǒng)與振動試驗系統(tǒng)相結合,建立了高溫熱/振聯合試驗測試系統(tǒng),實現了高達1 200℃熱環(huán)境下矩形板結構的模態(tài)頻率等關鍵振動參數的試驗測試。同時,對矩形板結構的熱模態(tài)特性進行了數值計算,并將試驗結果與計算結果進行對比驗證。試驗中通過自行研制的耐高溫陶瓷導桿引伸裝置將結構上的振動信號傳遞至高溫熱場之外,使用常溫加速度傳感器對振動信號進行參數識別;并運用時-頻聯合分析技術對試驗數據進行分析處理。本文所獲得的高溫環(huán)境(200~1 100℃)下矩形板結構的模態(tài)頻率的試驗結果與數值計算結果取得了比較好的一致性,驗證了本試驗方法的可信性及可用性。本研究結果為高超聲速飛行器翼舵結構在高溫環(huán)境下的振動特性分析以及安全可靠性設計提供了重要的試驗手段和參考依據。
【作者單位】: 北京航空航天大學航空科學與工程學院;
【基金】:國家自然科學基金(11427802)~~
【分類號】:V216.4
【正文快照】: 網絡出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160317.1257.006.html引用格式:吳大方,王岳武,商蘭,等.1 200℃高溫環(huán)境下板結構熱模態(tài)試驗研究與數值模擬[J].航空學報,2016,37(6):1861-1875.WU D F,WANG Y W,SHANG L,et al.Test research and numerical simulation on
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,本文編號:1216170
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