本文關(guān)鍵詞：機場航班時刻管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

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【摘要】：隨著民航運輸業(yè)的快速發(fā)展,機場航班時刻資源供需矛盾日益突出,嚴重影響了旅客需求和航空運輸業(yè)的發(fā)展。如何利用科學有效的方法對機場航班時刻進行管理,保持機場和航空公司高效的運行一直是世界民航發(fā)展所關(guān)注的焦點問題之一。本文首先分析了國內(nèi)外航班時刻資源管理現(xiàn)狀和機場航班時刻容量評估現(xiàn)狀。之后又對經(jīng)典的航班時刻優(yōu)化模型和方法進行了分析。其次,論文結(jié)合我國具體情況對航班時刻管理流程和方法進行了詳細研究。在此研究的基礎上,利用時空分析法對機場容量進行科學的評估與分析,提出了機場可用容量與可用時刻模型對機場可用時刻進行評估計算,提出了基于層次分析法的航班時刻配置方法,對航班時刻申請排序進行研究。在上述模型和研究的基礎上,設計軟件系統(tǒng)流程圖,并在Windows8操作系統(tǒng)下,運用C++編程語言和VS2008開發(fā)平臺開發(fā)航班時刻管理系統(tǒng)軟件。結(jié)合雙流機場計劃航班時刻表,利用該軟件系統(tǒng)對雙流機場的航班時刻進行管理分析。系統(tǒng)首先評估了機場容量,根據(jù)航班計劃時刻表的安排,計算出機場可用容量和可用時刻,并對多個航空公司申請同一個時刻進行量化排序,最后結(jié)果驗證了算法和模型的正確性,同時也表明該系統(tǒng)軟件能夠為航班時刻管理提供輔助決策支持。
【學位授予單位】：中國民用航空飛行學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V355

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本文編號：1215490