本文關鍵詞：航空發(fā)動機主軸承保持架兜孔偏磨故障分析

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【摘要】：針對航空發(fā)動機主軸承保持架兜孔的偏磨故障,進行了尺寸測量和加工過程復查,結果表明,兜孔偏磨的原因是兜孔橫梁對端面的垂直度過大,并對此提出了預防改進措施。
【作者單位】： 沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司;駐沈陽黎明發(fā)動機制造公司軍事代表室;
【分類號】：V263.6
【正文快照】： 航空發(fā)動機主軸承是航空發(fā)動機中的重要部件,其發(fā)生故障會影響飛行任務,甚至造成嚴重事故[1]。軸承失效的因素復雜,失效形式和形貌不同,因此對發(fā)動機主軸承的失效分析具有重要意義。航空發(fā)動機在工廠試車后經(jīng)分解檢查發(fā)現(xiàn), 主軸承6D32916QT2保持架兜孔出現(xiàn)多起偏磨故障,且故

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1 楊平;環(huán)境友好的高效航空發(fā)動機[J];全球科技經(jīng)濟w，

本文編號：1207435