本文關(guān)鍵詞：基于智能控制的多操縱面飛行器控制分配研究

  更多相關(guān)文章： 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 智能算法 控制分配 多操縱面飛行器

【摘要】：由于氣動布局發(fā)生了改變,很多飛行器均采用多操縱面結(jié)構(gòu)。合理地組合多個操縱面,可以讓飛行器在不同的飛行環(huán)境和飛行任務(wù)中適應(yīng)飛行,同時在某一個或幾個操縱面發(fā)生故障的情況下,剩余正常的操縱面能夠重新組合,補償失效的操縱面,使飛行器能夠保持正常飛行狀態(tài)。控制分配是解決多操縱面飛行器冗余控制最有效的方式之一,通過控制分配可以有效解決多操縱面飛行器綜合分配以及協(xié)調(diào)操縱等問題。本文基于粒子群算法,蟻群算法和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三種智能算法對多操縱面飛行器控制分配方法進行了仿真研究,仿真結(jié)果表明RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有較高的精度和速度,能很好地處理多操縱面飛行器控制分配問題。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院;華北電力大學(xué)控制與計算機工程學(xué)院;
【分類號】：V249.1
【正文快照】： 1引言隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代飛行器的氣動布局發(fā)生了巨大的改變,高效并且先進的氣動布局是現(xiàn)代飛行器的未來發(fā)展趨勢。單獨使用副翼、升降舵和方向舵三個操縱面早已不能滿足現(xiàn)代飛行器的性能和戰(zhàn)術(shù)要求,現(xiàn)代飛行器一般都使用十幾個甚至更多的操縱面來進行控制,這大大提高了

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 占正勇;劉林;;多操縱面先進布局飛機控制分配技術(shù)研究[J];飛行力學(xué);2006年01期

2 柳揚;;多操縱面戰(zhàn)斗機飛行控制系統(tǒng)設(shè)計研究[J];計算機測量與控制;2008年03期

3 宋小東;楊凌宇;申功璋;;多操縱面飛機氣動參數(shù)在線辨識新方法研究[J];飛行力學(xué);2008年01期

4 徐艷玲;張新國;朱容芳;王琳;;飛機操縱面故障的多參數(shù)預(yù)測模型[J];計算機仿真;2008年11期

5 柳揚;安錦文;;多操縱面戰(zhàn)斗機飛行控制系統(tǒng)設(shè)計[J];火力與指揮控制;2009年04期

6 柳揚;安錦文;;多操縱面戰(zhàn)斗機動態(tài)控制分配策略研究(英文)[J];火力與指揮控制;2009年05期

7 楊凌宇;范彥銘;邵山;鐘友武;申功璋;;基于基排序法的冗余操縱面控制分配與管理[J];中國科學(xué):技術(shù)科學(xué);2010年04期

8 朱心中;劉春生;;基于控制分配的多操縱面戰(zhàn)斗機重構(gòu)控制研究及應(yīng)用[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年S1期

9 崔玉偉;章衛(wèi)國;李廣文;史靜平;;基于線性規(guī)劃的多操縱面重構(gòu)控制研究[J];飛行力學(xué);2011年02期

10 劉春生;朱心中;;基于控制分配的多操縱面戰(zhàn)機故障容錯控制[J];飛行力學(xué);2011年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 董磊;任章;李清東;;基于多因子高階模糊變動的飛機操縱面故障趨勢預(yù)測[A];2013年中國智能自動化學(xué)術(shù)會議論文集（第四分冊）[C];2013年

2 陳立勇;魏榕祥;黃禮耀;林衍榮;;不可逆操縱面防顫振設(shè)計研究[A];第十一屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2009年

3 郭潤江;霍應(yīng)元;;大型飛機操縱面顫振設(shè)計考慮[A];第十一屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2009年

4 楊凌宇;鐘友武;申功璋;;多操縱面飛機控制分配的非線性閉環(huán)迭代結(jié)構(gòu)[A];第二十六屆中國控制會議論文集[C];2007年

5 郭宏利;;飛機操縱面顫振分析[A];第八屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2003年

6 徐春光;白曉征;劉君;羅建國;;基于非結(jié)構(gòu)動網(wǎng)格技術(shù)的帶操縱面翼面顫振特性計算方法[A];第十一屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2009年

7 楊勇;黃瑞泉;;基于LMS模態(tài)采集分析系統(tǒng)的飛機操縱面固有頻率的測試方法[A];中國航空結(jié)構(gòu)動力學(xué)專業(yè)組第十六屆學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2008年

8 陳海昕;李鳳蔚;鄂秦;;翼身組合體及操縱面跨音速繞流N-S方程計算[A];第十屆全國計算流體力學(xué)會議論文集[C];2000年

9 張春蔚;;飛機顫振試飛數(shù)據(jù)分析和處理技術(shù)研究[A];第十屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 屈曉波;無尾飛翼飛機多操縱面控制分配技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2015年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 張紹杰;殲擊機操縱面故障的診斷方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2004年

2 張杰;超低空空投多操縱面控制系統(tǒng)控制律設(shè)計[D];南京航空航天大學(xué);2012年

3 朱心中;基于控制分配的多操縱面飛行器重構(gòu)控制研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

4 張棟;飛翼無人機多操縱面控制分配與重構(gòu)技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

5 郭夢旭;多操縱面飛行器受限控制分配技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

6 唐海敏;三維帶操縱面機翼Euler方程非定常氣動力計算[D];南京航空航天大學(xué);2003年

7 楊建文;基于操縱面控制技術(shù)的副翼自適應(yīng)偏轉(zhuǎn)機構(gòu)研究[D];中北大學(xué);2013年

8 柴樹梁;大型民用飛機控制分配與自適應(yīng)重構(gòu)算法研究[D];上海交通大學(xué);2013年

9 張?zhí)├?控制分配算法研究及其在系統(tǒng)重構(gòu)控制中的應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2012年

，

本文編號：1204612