本文關(guān)鍵詞：方形截面彈俯仰振蕩對滾轉(zhuǎn)特性的影響

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【摘要】：飛行器在大氣環(huán)境中飛行時,經(jīng)常受陣風(fēng)等的干擾,引發(fā)非指令的自激振蕩,威脅飛行安全.通過建立剛體六自由度運動方程和N-S方程的松耦合求解技術(shù),研究強迫俯仰振蕩過程對滾轉(zhuǎn)特性的影響.針對背風(fēng)區(qū)渦流形態(tài)及橫側(cè)向氣動特性復(fù)雜的方形截面飛行器,數(shù)值模擬研究了其不同攻角下的靜態(tài)滾轉(zhuǎn)氣動特性、自由滾轉(zhuǎn)運動特性,以及俯仰振蕩時不同振蕩速率對滾轉(zhuǎn)氣動和運動特性的影響.結(jié)果表明,此飛行器在靜態(tài)時臨界攻角約為13°,當(dāng)攻角小于臨界攻角時,滾轉(zhuǎn)方向是靜不穩(wěn)定的,誘發(fā)快速滾轉(zhuǎn)運動;當(dāng)攻角大于臨界攻角時,滾轉(zhuǎn)方向是靜穩(wěn)定,其滾轉(zhuǎn)運動是收斂的.研究發(fā)現(xiàn),俯仰振蕩一般會降低飛行器滾轉(zhuǎn)方向靜穩(wěn)定或靜不穩(wěn)定的量值,增強滾轉(zhuǎn)方向的動態(tài)穩(wěn)定性.在俯仰振蕩的影響下,即使?jié)L轉(zhuǎn)方向是靜不穩(wěn)定的,如果俯仰振蕩的頻率足夠大,飛行器的滾轉(zhuǎn)運動也可能是收斂的.
【作者單位】： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心計算空氣動力研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(11172315,11372341,11532016)
【分類號】：V211
【正文快照】： 引言 f gEh飛行器在大氣環(huán)境中真u丁時,,mA其?,?岕是多 機動性M捷性的升’Mte岕轉(zhuǎn)運動特性的影響研究 但隨著代 大攻角飛行時,這種處理方式是否可行仍存在疑問.如Wang等⑵的研究發(fā)現(xiàn),采用常規(guī)準(zhǔn)定常模型和單自由度非線性疊加模型進(jìn)行飛機橫向機動運動仿真時結(jié)果與試飛結(jié)

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