本文關(guān)鍵詞：EOSID輔助工具設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：中國是世界上高高原機(jī)場最多的國家,截至2014年底,全世界共有42個(gè)高高原機(jī)場,而中國就有15個(gè)。高海拔、多風(fēng)切變、地形條件復(fù)雜、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低等運(yùn)行條件,對(duì)飛行的安全性和經(jīng)濟(jì)性提出了挑戰(zhàn)。但是高高原航空運(yùn)輸市場又是中國航空市場最強(qiáng)勁的增長點(diǎn)。據(jù)民航局統(tǒng)計(jì),高高原航線2014年航班數(shù)量同比增長19.1%,旅客數(shù)量同比增長18.7%。起飛一發(fā)失效離場應(yīng)急程序(EOSID)是應(yīng)對(duì)復(fù)雜機(jī)場起飛安全性和經(jīng)濟(jì)性矛盾的重要手段之一,受到局方和航空公司的高度重視。 本文研究了起飛一發(fā)失效離場應(yīng)急程序的輔助設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了基于ObjectARX的EOSID輔助設(shè)計(jì)工具。首先,深入分析了國內(nèi)外起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序研究現(xiàn)狀,提出了EOSID總體設(shè)計(jì)流程和思路,詳細(xì)討論了一發(fā)失效離場應(yīng)急程序的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)難點(diǎn)。然后,深入研究了基于ObjectARX的AutoCAD圖數(shù)轉(zhuǎn)換方法,探討了圖形數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、與外部數(shù)據(jù)庫的連接方法,提出了圖形數(shù)據(jù)的提取和重繪的思路。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種EOSID輔助設(shè)計(jì)方法,利用SQL Sever2012建立了機(jī)場跑道數(shù)據(jù)庫、障礙物數(shù)據(jù)庫,以實(shí)現(xiàn)跑道的自動(dòng)布置和障礙物的自動(dòng)繪制。并設(shè)計(jì)了EOSID航跡選擇模塊,拾取或輸入完航跡關(guān)鍵點(diǎn)后,程序會(huì)根據(jù)保護(hù)區(qū)規(guī)則自動(dòng)繪制出保護(hù)區(qū)。 本文為起飛一發(fā)失效離場應(yīng)急程序提供了一種輔助設(shè)計(jì)方法,可供相關(guān)人員參考,有望更高效快捷地開發(fā)出對(duì)航空公司更具有安全意義和經(jīng)濟(jì)意義的起飛一發(fā)失效離場應(yīng)急程序。 本文最后提出了基于SRTM數(shù)據(jù)的EOSID路徑自動(dòng)生成問題,這種基于數(shù)字地形圖的路徑自動(dòng)生成法,必定是未來起飛一發(fā)失效離場應(yīng)急程序的研究熱點(diǎn)和重點(diǎn)。
【學(xué)位授予單位】：中國民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V328

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1194775