本文關(guān)鍵詞：一種輪盤式特種調(diào)節(jié)閥流量特性的修正算法

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【摘要】：針對引進(jìn)的俄羅斯輪盤式特種調(diào)節(jié)閥(簡稱特種閥)用于高空模擬試車臺(簡稱高空臺)出現(xiàn)的流量特性模型誤差太大(最大誤差達(dá)15%),導(dǎo)致特種閥數(shù)學(xué)模型精度太低,難以滿足高空臺伺服調(diào)控系統(tǒng)設(shè)計要求這一問題,提出一種特種閥流量特性的間接修正方法。借用若干次試驗數(shù)據(jù),并對其進(jìn)行篩選、計算分析、對比等處理,獲得去數(shù)據(jù)噪聲后的特種閥流量特性的對角分布稀疏數(shù)據(jù)表。在此基礎(chǔ)上,分5類情況按數(shù)據(jù)特征進(jìn)行特種閥流量特性系數(shù)修正。建立基于修正的特種閥流量特性的數(shù)學(xué)模型,并將仿真結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)對比,特種閥流量穩(wěn)態(tài)誤差在5%以內(nèi)。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;中國燃?xì)鉁u輪研究院;
【分類號】：V263.4
【正文快照】： 北京100191;3.中國燃?xì)鉁u輪研究院,四川綿陽621703)1引言航空發(fā)動機高空模擬試車臺(簡稱高空臺),是能夠在地面上模擬航空發(fā)動機各種飛行狀態(tài)的試驗設(shè)備,能夠檢驗發(fā)動機在飛行包線內(nèi)不同狀態(tài)點的性能,是發(fā)動機研制過程中最有效的性能調(diào)試和技術(shù)攻關(guān)試驗平臺,在航空發(fā)動機的研究，

本文編號：1193486