本文關(guān)鍵詞：基于模型遷移方法的高超聲速飛行器建模

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【摘要】：高超聲速飛行器的研發(fā)是一個小批量多批次的過程。為了降低實驗成本縮短建模周期,引入了模型遷移方法計算具有相似外形的高超聲速飛行器的氣動參數(shù)。首先研究了一種評價飛行器氣動外形間仿射相似度的方法,當(dāng)相似度滿足要求時,可使用模型遷移方法計算新飛行器的氣動參數(shù)。接著基于高超聲速相似律,使用基飛行器的氣動參數(shù)對新飛行器氣動參數(shù)初次遷移。當(dāng)初次遷移結(jié)果不能滿足建模精度要求時,應(yīng)用偏差校正的方法對遷移過程修正。最后為了消除飛行高度對高超聲速流黏性的影響,引入高超聲速邊界層理論遷移飛行器不同高度上的氣動參數(shù)。通過對仿真結(jié)果的分析,驗證了模型遷移方法對具有相似外形的高超聲速飛行器建模的有效性。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)飛行器控制一體化技術(shù)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(91216304,91116002,61333011)~~
【分類號】：V211
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160413.1537.005.html引用格式:王浩亮,李清東,任章,等.基于模型遷移方法的高超聲速飛行器建模[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,42(12):2640-2647.WANG H L,LI Q D,REN Z,et al.Modeling of hypersonic vehicle via model m

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5 宋t，

本文編號：1186233