本文關(guān)鍵詞：面向并行計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)模擬的非結(jié)構(gòu)動(dòng)網(wǎng)格生成的若干問題研究

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【摘要】：諸如外掛物分離、級(jí)間分離、子母彈拋撒、機(jī)翼顫振等動(dòng)邊界問題在航空航天領(lǐng)域十分常見,其數(shù)值模擬是計(jì)算流體力學(xué)(Computational Fluid Dynamics, CFD)研究的難點(diǎn)之一。特別地,在高保真CFD需求的持續(xù)推動(dòng)下,CFD模擬所涉及的幾何模型以及物理模型的復(fù)雜度不斷提高,計(jì)算問題的規(guī)模也隨之急速增大,并行計(jì)算已成為解決大規(guī)模CFD計(jì)算性能瓶頸問題的主要途徑。已有的并行CFD數(shù)值模擬系統(tǒng)通常采用“串行網(wǎng)格生成+并行求解”的“準(zhǔn)并行”計(jì)算流程,即CFD模擬部分已實(shí)現(xiàn)高效并行,但相關(guān)網(wǎng)格處理部分還采用串行方法。顯然,當(dāng)問題涉及數(shù)千萬乃至上億自由度,CFD計(jì)算已在成百上千個(gè)(乃至更多)計(jì)算核上實(shí)現(xiàn)高效并行時(shí),串行網(wǎng)格處理以及串行網(wǎng)格處理與并行求解之間的數(shù)據(jù)交換等環(huán)節(jié)會(huì)成為阻礙整個(gè)計(jì)算高效進(jìn)行的主要性能瓶頸。本文針對(duì)多體分離等飛行器設(shè)計(jì)中常見的動(dòng)邊界數(shù)值模擬問題,以研制自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全過程并行(“并行網(wǎng)格生成+并行求解”)動(dòng)邊界數(shù)值模擬軟件系統(tǒng)為應(yīng)用目標(biāo),在相關(guān)CFD方法、網(wǎng)格自動(dòng)處理技術(shù)、并行CFD軟件框架的建立和集成等方面開展了系統(tǒng)性的研究工作,主要研究?jī)?nèi)容及其創(chuàng)新如下：(1)基于任意拉格朗日／歐拉(Arbitrary Lagrange-Euler, ALE)有限體積方法描述的控制方程,發(fā)展了一類基于非結(jié)構(gòu)動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)的帶動(dòng)邊界流場(chǎng)計(jì)算方法,繼而結(jié)合非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的變形與重構(gòu)技術(shù),以及六自由度剛體運(yùn)動(dòng)方程求解技術(shù),實(shí)現(xiàn)了一套利用非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的帶動(dòng)邊界流場(chǎng)數(shù)值模擬軟件,采用標(biāo)準(zhǔn)模型和工程算例開展了軟件的正確性驗(yàn)證工作。(2)提出了一種新的四面體網(wǎng)格局部重連技術(shù)——?dú)ぷ儞Q,發(fā)展了一類基于殼變換的邊界恢復(fù)算法,顯著提高了復(fù)雜表面網(wǎng)格輸入情形下Delaunay網(wǎng)格生成算法的可靠性,同時(shí)利用殼變換增強(qiáng)了己有網(wǎng)格優(yōu)化算法的優(yōu)化效果。上述研究工作作為一個(gè)整體,支撐了一套高質(zhì)量的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成程序的實(shí)現(xiàn),并成功應(yīng)用于動(dòng)邊界CFD求解的初始網(wǎng)格生成與網(wǎng)格重構(gòu)環(huán)節(jié)。(3)采用區(qū)域分解方法,基于消息傳遞界面(Message Passing Interface, MPI)并行程序設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了非定常流場(chǎng)的大規(guī)模并行計(jì)算；研究并行CFD求解的預(yù)處理技術(shù),并有效集成并行非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成與并行CFD求解等程序模塊,實(shí)現(xiàn)了初始流場(chǎng)的全過程并行數(shù)值模擬；繼而發(fā)展了一類基于區(qū)域分解技術(shù)的并行網(wǎng)格局部重構(gòu)算法,實(shí)現(xiàn)了帶動(dòng)邊界流場(chǎng)的全過程并行數(shù)值模擬。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V211

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本文編號(hào)：1185980